[发明专利]一种公路护坡装配式砼格框预制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种公路护坡格框的预制方法，尤其涉及一种公路护坡装配式砼格框的预制方法。

背景技术

在修筑公路施工中，在路的两侧常常需要进行边坡固定施工，防止泥土、砂石等从边坡滚落到公路上，造成安全事故；在将边坡挖掘到工艺要求的角度后，需要进行边坡格框施工。传统的公路护坡格框施工，通常是采用预制砼杆件预留现浇节点式进行公路护坡作业，在施工中工序繁琐且工序作业周期较长，不利于公路护坡快速形成，公路护坡施工的质量难以保证。其次，成型的公路护坡格框出现不规则的几率较大，不利于公路护坡的作业形成施工，难以满足工程质量及工期要求；这主要是公路护坡的成型格框形式的施工技术需要改进。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种公路护坡装配式砼格框预制方法，易于挡土墙护坡的设计和施工。

本发明的技术方案：一种公路护坡装配式砼格框预制方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）按照工艺设计图制作预制砼格框，包括顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框，其都呈中空的平行四边形结构；在每个顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框的至少两个对角位置，对应设置有锚固注浆钢花管穿孔，用于穿设锚固注浆钢花管；

预制时，顶层砼格框的两邻边为预制的截面，顶层砼格框的另外两邻边的横截面为倒“L”型；

中间层砼格框的两邻边的横截面为 “L”型，中间层砼格框的另外两邻边的横截面为倒“L”型；

底层砼格框的两邻边的横截面为 “L”型，另外两邻边为预制结构；

（2）按照工艺设计要求，在护坡面上将顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框装配连接；

装配安装时，中间层砼格框的截面为“L”型的边，与顶层砼格框具有对应的倒“L”型截面的边配合进行装配式安装；中间层砼格框的截面为倒“L”型的边，与底层砼格框横截面为 “L”型的边配合进行装配式安装；中间层砼格框之间，分别通过截面为“L”型的边与截面为倒“L”型的边相配合而连接。

进一步的特征是：在每个顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框的四个角的位置，都配合设置锚固注浆钢花管穿孔。

所述顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框，都是矩形或菱形。

顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框，在上表面都设置有突出的水泥砼挡水条，装配后形成具有砼挡水条的配合结构。

本发明的一种公路护坡装配式砼格框预制方法，预制顶层砼格框、中间层砼格框和底层砼格框，砼格框之间分别通过截面为“L”型的边与截面为倒“L”型的边相配合而连接，可缩短公路护坡的工期，确保一般条件下的公路护坡的一次性快速形成，易于达到一般条件下的公路护坡成型后，需达到的格框设计要求，以及所需的技术质量效果。

附图说明

图1 为本发明方法的砼格框安装位置立面图；

图2为图1沿1—1向视图；

图3为本发明顶层砼格框（件2）结构图；

图4是本发明中间层砼格框（件4）结构图；

图5是本发明底层砼格框（件5）结构图；

图6—1是本发明砼格框配合结构（无水泥砼挡水条）剖面图；

图6—2是本发明砼格框配合结构及水泥砼挡水条位置剖面图。

附图中：1—底层浆砌片石加固带、2—顶层砼格框、3—锚固注浆钢花管穿孔、4—中间层砼格框、5—底层砼格框、6—顶层浆砌片石加固带、7—路基顶面、 8—护坡道、9—水泥砼挡水条、12—格框的钢筋、13—绿化种植。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

如图所示，本发明的一种公路护坡装配式砼格框预制方法，其工艺流程包括如下步骤：

（1）按照工艺设计图制作预制砼格框，包括顶层砼格框2、中间层砼格框4和底层砼格框5，其都呈中空的平行四边形结构，如矩形、菱形等，根据护坡挡水的需要，可以在其上表面设置有突出的水泥砼挡水条9，在每个顶层砼格框2、中间层砼格框4和底层砼格框5的至少两个对角位置，对应设置有锚固注浆钢花管穿孔3，用于穿设锚固注浆钢花管；图中，是在每个顶层砼格框2、中间层砼格框4和底层砼格框5的四个角的位置，都配合设置锚固注浆钢花管穿孔3；

预制时，顶层砼格框2的两邻边(上半部分)为预制的截面，该截面形状由工艺要求决定，如矩型截面或梯形截面等；顶层砼格框2的另外两邻边(下半部分)的横截面为倒“L”型，最好对称设置，上表面的向上的突出部位（凸起）为装配水泥砼挡水条；