[发明专利]一种铁路桥梁BIM设计模型的检查方法在审

专利信息
申请号: 201710692308.0 申请日: 2017-08-14
公开(公告)号: CN107491603A 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 赵欣欣;潘永杰;刘晓光;郭维;贾王育 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司11496 代理人: 王程远,胡玉章
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 桥梁 bim 设计 模型 检查 方法
【权利要求书】:

1.一种铁路桥梁BIM设计模型的检查方法,其特征在于,该检查方法包括:

步骤1,对铁路桥梁的BIM模型进行检查,包括对铁路桥梁的BIM模型的完整性检查、规范性检查和准确性检查:

所述完整性检查是根据铁路桥梁的二维设计图纸检查所述BIM模型中的结构树与属性信息,并抽样进行材料清单核对,确保所述BIM模型建模中参数信息录入的完整;

所述规范性检查采取抽检方式,选取典型梁型的关键节段进行三维模型视检,确保所述BIM模型建模符合建模标准;

所述准确性检查采用全检方式的碰撞检查与采用抽检方式的二维出图检查两种方法对所述BIM模型进行碰撞检查,确保所述BIM模型空间关系信息的准确性;

步骤2,判断所述BIM模型是否出现完整性问题和/或准确性问题和/或规范性问题,当出现问题时采取相应措施,具体包括:

当所述BIM模型出现完整性问题时,及时将完整性问题反馈给建模人员并沟通;

当所述BIM模型出现规范性问题时,统计并汇总所有规范性问题,反馈给建模人员;

当所述BIM模型出现准确性问题时,及时归纳并汇总所有准确性问题,提交给建模人员。

2.根据权利要求1所述的检查方法,其特征在于,所述完整性检查具体包括:

步骤A1,选取典型梁型的关键节段BIM模型,统计所述BIM设计模型的结构树与相应的属性信息,并生成材料清单;

步骤A2,根据所述二维图纸中的设计信息,依照交付标准判断模型总成、零构件等单元所承载的结构树与属性信息是否完整。

3.根据权利要求2所述的检查方法,其特征在于,所述属性信息包括构件的长度、宽度、厚度、毛重和净重。

4.根据权利要求1所述的检查方法,其特征在于,所述规范性检查具体包括:

步骤B1,根据铁路桥梁的建模标准,确定建模标准中对所述BIM模型建模方式的规定;

步骤B2,逐一核查所述BIM模型中的构件属性信息,包括构件编号、构件颜色、构件参数信息的内容及填写方式是否与建模标准的要求相符。

5.根据权利要求1所述的检查方法,其特征在于,所述碰撞检查具体包括:

步骤C1,将所述BIM模型导出IFC格式文件,采用Navisworks分区域进行碰撞分析;

步骤C2,对碰撞结果进行分析,逐一判断每个区域内是否发生两个或多个零构件的碰撞,当发生两个或多个零构件的碰撞时,记录每个碰撞的碰撞信息,包括碰撞种类、碰撞原因与碰撞发生范围,并将所有的碰撞种类、碰撞原因与碰撞发生范围进行分类;

步骤C3,将分类的碰撞信息进行分析与汇总。

6.根据权利要求1所述的检查方法,其特征在于,所述二维出图检查方法通过选取典型梁型的关键节段进行二维出图视检,具体包括:

步骤D1,通过建模软件导出二维截面图;

步骤D2,将所述二维截面图与二维设计图纸对照,查找所述二维截面图与二维设计图纸不符的位置,并记录这些不符的位置。

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