[发明专利]带有机械刹车机构的千斤顶有效
申请号: | 201710691609.1 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN107381410B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 倪晓军;方乘胜;项晨盼;孙卫飞 | 申请(专利权)人: | 浙江阜康机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08;F16D55/02;F16D65/14;F16D121/18 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;金娟娟 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千斤顶 连接段 轴承安装座 单向轴承 刹车机构 刹车片 底座 机械刹车机构 压紧弹簧 过盈配合 驱动马达 驱动轴 上表面 压紧 刹车 穿过 | ||
本发明涉及一种千斤顶,公开了一种带有机械刹车机构的千斤顶,其包括刹车机构(1),刹车机构(1)包括轴承安装座(101)、刹车片(102)以及压紧弹簧(103),轴承安装座(101)包括底座(104),压紧弹簧(103)将刹车片(102)压紧在底座(104)的上表面上;底座(104)上设有连接段(105),连接段(105)内设有与连接段(105)过盈配合的单向轴承(106),刹车片(102)套设在连接段(105)的外表面上,驱动轴(301)穿过轴承安装座(101)插入单向轴承(106)内与单向轴承(106)连接。本发明采用机械式的刹车机构(1)来实现对驱动马达(3)的刹车,使得在下降千斤顶过程中能够合理克服千斤顶下降惯性,确保千斤顶能稳定的在任意位置刹住。
技术领域
本发明涉及一种千斤顶,尤其涉及了一种带有机械刹车机构的千斤顶。
背景技术
旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功能,是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。为了延长旅居房车轮胎的使用寿命,当旅居房车停靠时,一般在轮胎的旁边架设一个千斤顶,使轮胎处于悬空状态。
现有的千斤顶一般采用丝杆来实现其升降,但是由于丝杆不能够自锁,因此导致千斤顶下降过程难以合理控制,使得在解除千斤顶使车辆落地过程操作过程的安全性难以保障。
发明内容
本发明针对现有技术中千斤顶下降过程难以合理控制而带来的安全隐患问题,提供了一种带有机械刹车机构的千斤顶。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
带有机械刹车机构的千斤顶,包括齿轮箱以及用于驱动齿轮箱运转的驱动马达,还包括与驱动马达的驱动轴连接的刹车机构,刹车机构包括轴承安装座、刹车片以及压紧弹簧,轴承安装座包括底座,压紧弹簧将刹车片压紧在底座的上表面上;底座上设有呈圆筒形的连接段,连接段内设有外表面与连接段内表面过盈配合的单向轴承,刹车片套设在连接段的外表面上,驱动轴穿过轴承安装座插入单向轴承内与单向轴承连接。
作为优选,刹车片呈圆盘状且外缘均匀布置有多个朝刹车片轴心凹陷的且能够对刹车片径向限位的限位凹槽。
作为优选,刹车机构还包括设置于底座下部且与底座的下表面接触的平面轴承,平面轴承套设在驱动马达的驱动轴上。平面轴承穿设在驱动轴上,平面轴承的设置能够使得千斤顶在上升过程中,驱动轴能够更加顺畅的转动,有效减小千斤顶上升的阻力。
作为优选,刹车机构还包括外罩,轴承安装座、刹车片以及压紧弹簧均设置于外罩内,压紧弹簧的上端抵靠在外罩的顶端面上,下端抵靠在刹车片的上表面上。
作为优选,外罩上设有螺栓孔,外罩通过螺栓固定在驱动马达的上端盖上,螺栓的螺杆部分卡入限位凹槽内。使得螺栓不仅能够起到对外罩的固定安装作用,还能够起到对刹车片的限位作用,有效防止在刹车片作用过程中刹车片径向移动,保证刹车片工作性能。
作为优选,齿轮箱内设有与驱动马达的驱动轴连接的主动齿轮,与主动齿轮啮合的从动齿轮,从动齿轮上设有输出轴,输出轴的下部连接有丝杆,丝杆上螺纹连接有丝杆螺母,输出轴的上端部连接有顶杆。
作为优选,输出轴的上端伸出齿轮箱且伸出部分连接有手动摇杆。在断电的情况下,通过手动摇杆能够继续实现千斤顶的升降,同时由于采用的是机械刹车形式,因此合理调整压紧弹簧的弹力,能够使其刚好克服千斤顶下降的惯性,确保千斤顶能稳定的在任意位置刹住,且不会对电机产生影响。
作为优选,还包括设置于齿轮箱下部的套管,套管包括内管和套设在内管外的外管,外管上端部固定于齿轮箱底面上,丝杆螺母固定于内管内,内管下端通过插销连接有支角。
本发明由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:
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