[发明专利]一种实用的新能源汽车装置在审
申请号: | 201710690867.8 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN108242622A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 舒海球 | 申请(专利权)人: | 舒海球 |
主分类号: | H01R13/44 | 分类号: | H01R13/44;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/703 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514021 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 推块 充电枪 插柱 基架 充电桩体 触块 定板 供电稳定性 解锁操作 配合连接 装置运行 锁紧槽 左端面 拔出 穿通 定孔 容槽 省力 充电 锁定 | ||
1.一种实用的新能源汽车装置,包括与新能源汽车连接的充电枪以及充电桩体,其特征在于:所述充电枪包括推块,所述推块右端面的前后两端互称设置有两个插柱,两个所述插柱中每个的右端处设置有锁紧槽,所述推块右端面的中端设置有触块,所述充电桩体包括基架,所述基架左右端面前后互称设置有装定板,所述装定板中设置有上下穿通的装定孔,所述基架左端面设置有端口朝左且用以与所述推块配合连接的容槽,所述容槽右端壁中端设置有用以与所述触块配合连接的电联槽,所述容槽右端壁的前后两端互称设置有与所述插柱配合连接的插孔,在所述电联槽右侧且位于两个所述插孔之间联通设置有第一滑移槽,所述基架中设置有与所述第一滑移槽相对的第二滑移槽,所述第一滑移槽和第二滑移槽之间联通连接有穿槽,所述第一滑移槽中设置有可前后滑移且互称的两个锁紧块,所述第二滑移槽中设置有可前后滑移且互称的两个收缩块,所述穿槽中通过第一转臂可转动地设置有互称的两个杆体,同侧的所述杆体分别向左右两端伸展到所述第一滑移槽和第二滑移槽中且通过第二转臂分别与所述锁紧块和收缩块可转动连接,所述第二滑移槽中设置有穿过两个所述收缩块且与两个所述收缩块配合的螺状杆,两个所述锁紧块中每个的外侧端面设置有斜状面,两个所述插孔的每个中设置有可左右滑移的顶板,所述顶板右端面与所述插孔内底壁之间连接有弹压件,所述推块中还设置有空气开关装置。
2.根据权利要求1所述的实用的新能源汽车装置,其特征在于:所述螺状杆前端与所述第二滑移槽前端壁可转动配合连接,所述螺状杆后端与设置在所述第二滑移槽后端壁中的电转机连接,所述螺状杆包括前端部分和后端部分,所述前端部分与前端的所述收缩块配合连接,所述后端部分与后端的所述收缩块配合连接,所述前端部分和后端部分上的螺状逆反设置。
3.根据权利要求1所述的实用的新能源汽车装置,其特征在于:所述第一转臂与所述第二转臂的直径相等,且所述第一转臂的前后两端分别与所述穿槽的前后两端壁固定连接,每个所述杆体的左端与所述锁紧块的内侧端可转动连接,每个所述杆体的左端与所述收缩块的外侧端可转动连接。
4.根据权利要求1所述的实用的新能源汽车装置,其特征在于:所述锁紧块与所述收缩块的横面相等且均为方形,所述锁紧块的长度大于所述收缩块的长度,所述第一滑移槽与所述第二滑移槽的长度相等且所述第一滑移槽与所述第二滑移槽的长度大于所述穿槽的长度,两个所述锁紧块的内侧端面抵触时,两个所述收缩块的外侧端面均与所述第二滑移槽的外侧端壁抵触,两个所述收缩块的内侧端面抵触时,两个所述锁紧块的外侧端面均与所述插孔的外侧端壁抵触。
5.根据权利要求1所述的实用的新能源汽车装置,其特征在于:所述插柱的长度小于所述插孔的长度,所述推块与所述容槽配合连接时,所述第一滑移槽的前后两端分别与两个所述锁紧槽相对,每个所述锁紧槽的横面与所述第一滑移槽的横面相等且均为方形。
6.根据权利要求1所述的实用的新能源汽车装置,其特征在于:所述空气开关装置包括固定安装在所述推块中的空气开关,所述空气开关的外部还设置有维护门,且所述空气开关与所述触块电连接。
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