[发明专利]一种汽车排气管防水结构

说明书

本发明涉及一种汽车排气管防水结构，所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。本发明的优点在于：在排气管内设计简单的凹槽和堵塞的结构，当积水进入排气管后，首先聚集在凹槽内，水越聚越多，由于凹槽内的堵塞的密度小于水，在水的浮力下，堵塞上行，堵住排气管，阻止水进一步向排气管内蔓延，改用辅助排气管工作。

技术领域

本发明涉及一种汽车防护技术领域，特别涉及一种汽车排气管防水结构。

背景技术

雨季，部分道路严重积水。尤其是立交桥下方积水甚深，车辆通过时，排气管进水导致车辆熄火停滞，影响了正常交通运输秩序，而且给驾车者直接带来经济损失。

目前，还没有成熟的技术可以防止汽车排气管进水，而是靠一些驾驶技术高超的司机，在路面水位达到排气管时，能够保证排气管不间断的排气而通过高水位路面。然而多数司机是很难保证在高水位路面驾驶排气管不进水的，而且，即使驾驶技术很高，也难免会在路口或由于其他情况在水中停车，因此在雨季时常会发现汽车因排气管进水而不能发动的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车排气管防水结构。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车排气管防水结构，其创新点在于：所述排气管内靠近排气端的位置具有一向下的凹槽，所述凹槽内具有一密度小于水的堵塞，还包括一与排气管连通的排气端高于原排气管的辅助排气管。

进一步的，所述排气管具有一段向下倾斜的斜管道，所述凹槽位于该段斜管道的中部，所述堵塞为一竖直放置在凹槽中的柱状体，其侧面与凹槽之间具有供积水流入的空隙，所述堵塞上端面为与其上方管道壁相对应的弧面。

进一步的，所述堵塞背向排气管排气端的侧面具有一与斜管道的竖截面形状相同的凸起。

本发明的优点在于：

(1)在排气管内设计简单的凹槽和堵塞的结构，当积水进入排气管后，首先聚集在凹槽内，水越聚越多，由于凹槽内的堵塞的密度小于水，在水的浮力下，堵塞上行，堵住排气管，阻止水进一步向排气管内蔓延，改用辅助排气管工作。

(2)凹槽结构设计在排气管内向下倾斜的管道，在雨水进入排气管之后，首先由斜管道蔓延进入凹槽，不会进入斜管道内侧的管道里，保证了内部的安全；且当堵塞上浮时，其倾斜的上端面与其上斜管道壁配合紧密，且在浮力的作用下，沿斜管道倾斜上行，能牢牢堵住管道，防止雨水入侵。

(3)当堵塞在水的浮力作用下上升到一定高度，其上端面顶住管道上管壁，凸起恰和管道配合，牢牢塞住管道，起到更好的防水作用。

附图说明

图1为本发明一种汽车排气管防水结构的示意图。

图2为本发明一种汽车排气管防水结构的堵塞示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种汽车排气管防水结构，排气管1内靠近排气端11的位置具有一向下的凹槽3，凹槽3内具有一密度小于水的堵塞31，还包括一与排气管1连通的排气端高于原排气管1的辅助排气管2。

排气管1具有一段向下倾斜的斜管道12，凹槽3位于该段斜管道12的中部，堵塞31为一竖直放置在凹槽3中的柱状体，其侧面与凹槽3之间具有供积水流入的空隙33，堵塞31上端面为与其上方管道壁相对应的弧面。

堵塞31背向排气管排气端11的侧面具有一与斜管道12的竖截面形状相同的凸起32。