[发明专利]一种汽车顶盖检具及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车检具领域，具体为一种汽车顶盖检具及其检测方法。

背景技术

车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。车顶盖在汽车装配中具有重要的地位，在顶盖安装过程中，如果没有及时发现顶盖有问题就将顶盖安装好，容易造成返工繁琐，时间和金钱的浪费。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车顶盖检具及其检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种汽车顶盖检具，包括底板，所述底板上表面设有四块立板，所述立板首尾连接组成矩形，所述立板上下两端设有定位孔，所述定位孔内连接有定位销，所述立板外侧分别设有两个夹持机构，所述夹持机构包括支架、把手、连杆、压杆和压块，所述支架连接于底板上表面，所述支架顶部铰接有压杆，所述支架顶部铰接有把手，所述连杆分别铰接于把手和压杆，所述压杆端部连接有压块，所述立板四个角分别设有检测组件，所述检测组件上表面设有检测孔，所述检测孔下表面通过弹簧连接有定位杆，所述底板下部左右两端，和右侧顶部分别设有基准块，所述底板中部设有支撑杆。

优选的，所述底板下表面设有万向轮。

优选的，所述底板四个边分别设有把手。

优选的，所述定位孔位置度±0.05mm，检测孔位置度±0.12mm。

一种汽车顶盖检具检测方法，包括以下步骤：

(1)将定位销插在定位孔内，之后将汽车顶盖置于检具上；

(2)推动把手，使压块将汽车顶盖固定；

(3)定位杆穿过汽车顶盖与检测孔连接；

(4)用塞尺检测各间隙面；

(5)对各个孔进行检测。

本发明的优点在于：结构简单，操作方便，将汽车顶盖置于检具上方，通过支撑杆支撑，通过定位销和夹持机构固定，通过观察汽车顶盖与检具的契合度，来判断汽车顶盖是否符合装配要求，如果符合，可以从检具上取下直接装配到汽车上，如果不符合，则顶盖需要二次加工，这种检测方法快速有效，节约了时间挺高了生产效率。

附图说明

图1为发明所述的一种汽车顶盖检具轴测图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为图1中B处的局部放大图。

其中：1—底板，2—立板，3—定位孔，4—定位销，5—支架，6—把手，7—连杆，8—压杆，9—压块，10—检测孔，11—弹簧，12—定位杆，13—检测组件，14—基准块，15—支撑杆，16—万向轮，17—把手。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，一种汽车顶盖检具，包括底板1，所述底板1上表面设有四块立板2，所述立板2首尾连接组成矩形，所述立板2上下两端设有定位孔3，所述定位孔3内连接有定位销4，所述立板2外侧分别设有两个夹持机构，所述夹持机构包括支架5、把手6、连杆7、压杆8和压块9，所述支架5连接于底板1上表面，所述支架5顶部铰接有压杆8，所述支架5顶部铰接有把手6，所述连杆7分别铰接于把手6和压杆8，所述压杆8端部连接有压块9，所述立板2四个角分别设有检测组件13，所述检测组件13上表面设有检测孔10，所述检测孔10下表面通过弹簧11连接有定位杆12，所述底板1下部左右两端，和右侧顶部分别设有基准块14，所述底板1中部设有支撑杆15。

在本实施例中，所述底板下表面设有万向轮。

在本实施例中，所述底板四个边分别设有把手。

在本实施例中，所述定位孔位置度±0.05mm，检测孔位置度±0.12mm。

一种汽车顶盖检具检测方法，包括以下步骤：

(1)将定位销插在定位孔内，之后将汽车顶盖置于检具上；

(2)推动把手，使压块将汽车顶盖固定；

(3)定位杆穿过汽车顶盖与检测孔连接；

(4)用塞尺检测各间隙面；

(5)对各个孔进行检测。