[发明专利]车载PAD的操控组件、车载PAD的控制方法、副仪表板和车辆有效
申请号: | 201710687752.3 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN109383296B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 梁宏锦;刘杰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 pad 操控 组件 控制 方法 仪表板 车辆 | ||
本发明公开了一种车载PAD的操控组件、车载PAD的控制方法、副仪表板和车辆,车载PAD的操控组件包括操控面板、启动按键和第一氛围灯组。启动按键设于操控面板,用于控制车载PAD启动或停止的,第一氛围灯组设于操控面板,适于逐渐点亮,第一氛围灯组与启动按键、车载PAD通讯连接。根据本发明的车载PAD的操控组件,通过将第一氛围灯组与启动按键、车载PAD通讯连接,可以提高第一氛围灯组与启动按键、车载PAD的交互性,而且第一氛围灯组的亮灯模式可以为逐渐点亮,从而可以提高操控组件的美观性与智能化,进而可以提高提高操控组件与用户的情感交互,使车辆具有情景感知的能力,给用户带来新体验感。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车载PAD的操控组件、车载PAD的控制方法、副仪表板和车辆。
背景技术
随着新能源汽车的发展,副仪表板的操控面板通常配置有启动按键、EV/HEV、ECO/SPORT等,用来启动、切换动力工作模式。但操控形式比较传统,且布局不够集中、按键多,操作不够直观,与车载PAD的交互缺失,不够智能化,缺少与用户情感交互的方式,显得不够人性化。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种车载PAD的操控组件,所述车载PAD的操控组件具有布局简易、智能化高的优点。
本发明又提出一种车辆的副仪表板,包括如上所述的车载PAD的操控组件。
本发明再提出一种车辆,包括如上所述的车辆的副仪表板。
本发明还提出一种车载PAD的控制方法,所述车载PAD的控制方法具有流程简单、控制人性化的优点。
根据本发明实施例的车载PAD的操控组件,包括:操控面板;用于控制所述车载PAD启动或停止的启动按键,所述启动按键设于所述操控面板;和适于逐渐点亮的第一氛围灯组,所述第一氛围灯组设于所述操控面板,所述第一氛围灯组与所述启动按键、所述车载PAD通讯连接。
根据本发明实施例的车载PAD的操控组件,通过将第一氛围灯组与启动按键、车载PAD通讯连接,可以提高第一氛围灯组与启动按键、车载PAD的交互性,而且第一氛围灯组的亮灯模式可以为逐渐点亮,从而可以提高操控组件的美观性与智能化,进而可以提高提高操控组件与用户的情感交互,使车辆具有情景感知的能力,给用户带来新体验感。
根据本发明的一些实施例,所述第一氛围灯组呈长条状。由此,第一氛围灯组的状态变化更直观、明显,尤其是在第一氛围灯组逐渐点亮时。
进一步地,所述车载PAD位于所述第一氛围灯组的延伸方向上。由此,便于第一氛围灯组与车载PAD的通讯连接。
根据本发明的又一些实施例,所述操控组件包括多组所述第一氛围灯组,多组所述第一氛围灯组间隔分布。由此,可以扩大第一氛围灯组在操控面板所占的范围,从而可以提高操控面板的美观性。
根据本发明进一步的实施例,还包括第二氛围灯组,所述第二氛围灯组设于所述操控面板且与所述启动按键和所述车载PAD通讯连接,所述第二氛围灯组为环形灯,所述启动按键位于所述环形灯内。由此,可以提高启动按键美观性,使得启动按键更引人注目,从而可以提高启动按键的识别度,便于用户找到启动按键。
在本发明的一些实施例中,所述第一氛围灯组为两组,所述第二氛围灯组位于两组所述第一氛围灯组之间,两组所述第一氛围灯组沿同一直线L延伸,且所述直线L过所述第二氛围灯组的圆心。由此,第一氛围灯组与第二氛围灯组可以配合显示,从而可以提高操控面板的美观性。
在本发明的又一些实施例中,还包括触发部件,所述触发部件与所述第二氛围灯组通讯连接,当触发所述触发部件时,所述第二氛围灯组适于闪烁显示所述启动按键的位置。由此,触发部件可以触发第二氛围灯组,而且第二氛围灯组可以使得启动按键更引人注目,从而可以提高启动按键的识别度,便于用户找到启动按键。
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