[发明专利]一种组合油封在审

专利信息
申请号: 201710687408.4 申请日: 2017-08-11
公开(公告)号: CN107339436A 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 张之铎 申请(专利权)人: 徐州华通浮动油封科技有限公司
主分类号: F16J15/3232 分类号: F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284
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地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种油封,具体是一种组合油封。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

传统的拖拉机长期在灰尘较多的工作环境中作业,因此旋转轴容易生锈,导致分动箱上的油封密封可靠性差,严重影响机械的工作效率和效益。

发明内容

本发明的目的是提供一种组合油封,该油封可以有效防止泥水、泥沙、灰尘等杂质的侵蚀,延长油封的使用寿命,密封效果优良,提高了机器的工作效率。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种组合油封,包括外油封和内油封,外油封包括外油封骨架、外油封橡胶、外油封密封唇和外油封弹簧,外油封密封唇设置在外油封骨架的外部,外油封密封唇的外部环绕设置外油封弹簧,内油封包括内油封骨架一、内油封骨架二、内油封弹簧、内油封主密封唇、内油封副密封唇一、内油封副密封唇二和与旋转轴呈过盈配合的内油封橡胶体二,沿内油封骨架一底部的内油封橡胶体一上设有底部凸筋,内油封骨架二的顶部设有骨架二弯折部位,内油封橡胶体二位于内油封骨架二的内表面,所述内油封主密封唇环绕设置在内油封弹簧的外部。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封骨架一的外表面由内油封橡胶体一波纹面和内油封骨架一配合面组成。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封橡胶体二的一端设有双向回流纹,所述双向回流纹由中心向两侧呈“八”字渐变状分布。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封主密封唇与内油封副密封唇一之间、内油封副密封唇一与内油封副密封唇二之间、以及内油封副密封唇二与底部凸筋之间的空隙中设置润滑油。

本发明的有益效果是:该油封采用两个异型油封的组合,形成具有多重油封唇口的组合油封,大大提高油封的密封性能,底部凸筋的设置,既可以起到安装定位的作用,也可以减少与内油封骨架之间的摩擦力,另外还可以起到防尘效果,提高了机器的工作效率可以有效防止泥水、泥沙、灰尘等杂质的侵蚀,延长油封的使用寿命,密封效果优良,提高了机器的工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图中,1.外油封,2.内油封,3.外油封骨架,4.外油封橡胶,5.外油封密封唇,6.外油封弹簧,7.内油封骨架一,8.内油封骨架二,9.内油封弹簧,10.内油封主密封唇,11.内油封副密封唇一,12.内油封副密封唇二,13.内油封橡胶体二,14.内油封橡胶体一,15.底部凸筋,16.弯折部位,17.双向回流纹。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示,一种组合油封,包括外油封1和内油封2,外油封1包括外油封骨架3、外油封橡胶4、外油封密封唇5和外油封弹簧6,外油封密封唇5设置在外油封骨架3的外部,外油封密封唇5的外部环绕设置外油封弹簧6,内油封2包括内油封骨架一7、内油封骨架二8、内油封弹簧9、内油封主密封唇10、内油封副密封唇一11、内油封副密封唇二12和与旋转轴呈过盈配合的内油封橡胶体二13,沿内油封骨架一7底部的内油封橡胶体一14上设有底部凸筋15,内油封骨架二8的顶部设有骨架二弯折部位16,内油封橡胶体二13位于内油封骨架二8的内表面,所述内油封主密封唇10环绕设置在内油封弹簧9的外部。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封骨架一7的外表面由内油封橡胶体一7波纹面和内油封骨架一7配合面组成。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封橡胶体二13的一端设有双向回流纹17,所述双向回流纹17由中心向两侧呈“八”字渐变状分布。

作为本发明的进一步改进方案,所述内油封主密封唇10与内油封副密封唇一11之间、内油封副密封唇一11与内油封副密封唇二12之间、以及内油封副密封唇二12与底部凸筋15之间的空隙中设置润滑油;从而减少内油封副密封唇与内油封骨架二12之间的摩擦。

使用时,由于外油封1与内油封2之间呈过盈配合,从而实现外油封1和内油封2的连接,从而防止外部杂质侵入;底部凸筋15的设置,既可以起到安装定位的作用,也可以减少与内油封骨架之间的摩擦力,另外还可以起到防尘效果,内油封橡胶体一波纹面18保证了内油封2的外部与外油封1密封,内油封骨架一7配合面提高了内油封2与外油封1之间的张力强度;内油封骨架二弯折部位16可以起到挡油盘的作用,减少润滑油及其杂质对内油封主唇口的干扰,总之,该油封有效地解决了泥水、泥沙、灰尘等杂质的侵蚀,延长了油封的使用寿命,提高了油封的密封效果和稳定性;油封采用两个异型油封的组合,形成具有多重油封唇口的组合油封,大大提高油封的密封性能,提高了机器的工作效率。

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