[发明专利]汽车及其倒车灯的控制装置和控制方法有效
申请号: | 201710687131.5 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN107627951B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 袁中胜;张永全 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/22 | 分类号: | B60Q1/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 及其 车灯 控制 装置 方法 | ||
1.一种汽车倒车灯的控制装置,其特征在于,包括:
档位开关,所述档位开关用以接收用户指令并根据所述用户指令生成档位信号;
常开延时开关单元,所述常开延时开关单元与所述倒车灯相连,所述常开延时开关单元处于闭合状态时,控制所述倒车灯上电点亮,所述常开延时开关单元包括通电延时继电器,所述通电延时继电器包括延时控制单元、静触点、常开触点和线圈,所述常开触点与所述倒车灯的一端相连,所述倒车灯的另一端接地,所述静触点与预设电源相连,所述线圈的一端与所述预设电源相连,所述线圈的另一端与所述延时控制单元相连,所述延时控制单元还分别与所述预设电源和自动变速箱控制单元的另一端相连,延时控制单元用于延迟预设时间后控制所述线圈通电,开关闭合信号为低电平信号;
自动变速箱控制单元,所述自动变速箱控制单元的一端与所述档位开关相连,所述自动变速箱控制单元用以获取所述档位信号,并在判断所述档位信号为R档信号时生成开关闭合信号,以及将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元,所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后,延迟预设时间闭合。
2.如权利要求1所述的汽车倒车灯的控制装置,其特征在于,所述汽车的档位包括P档、R档、N档、D档和L档,其中,当所述汽车的档位从P档切换至D档、从P档切换至L档、从N档切换至P档、从D档切换至P档、或者从L档切换至P档时,换档所需时间小于所述预设时间。
3.如权利要求2所述的汽车倒车灯的控制装置,其特征在于,所述预设时间为1.8-2.2s,所述换档所需时间为1s。
4.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-3中任一项所述的汽车倒车灯的控制装置。
5.一种汽车倒车灯的控制方法,其特征在于,所述汽车倒车灯的控制回路包括常开延时开关单元,所述控制方法包括以下步骤:
通过档位开关接收用户指令,并根据所述用户指令生成档位信号;
获取所述档位信号并进行判断;
如果判断所述档位信号为R档信号,则生成开关闭合信号,并将所述开关闭合信号发送至所述常开延时开关单元,其中,所述常开延时开关单元包括通电延时继电器,所述通电延时继电器包括延时控制单元、静触点、常开触点和线圈,所述常开触点与所述倒车灯的一端相连,所述倒车灯的另一端接地,所述静触点与预设电源相连,所述线圈的一端与所述预设电源相连,所述线圈的另一端与所述延时控制单元相连,所述延时控制单元还分别与所述预设电源和自动变速箱控制单元的另一端相连,延时控制单元用于延迟预设时间后控制所述线圈通电,开关闭合信号为低电平信号;
所述常开延时开关单元在接收到所述开关闭合信号后,延迟预设时间闭合,以控制所述倒车灯上电点亮。
6.如权利要求5所述的汽车倒车灯的控制方法,其特征在于,所述汽车的档位包括P档、R档、N档、D档和L档,其中,当所述汽车的档位从P档切换至D档、从P档切换至L档、从N档切换至P档、从D档切换至P档、或者从L档切换至P档时,换档所需时间小于所述预设时间。
7.如权利要求6所述的汽车倒车灯的控制方法,其特征在于,所述预设时间为1.8-2.2s,所述换档所需时间为1s。
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