[发明专利]与综合管廊一体化的预制拼装路面结构

说明书

技术领域

本发明涉及预制拼装路面结构技术领域，尤其涉及与综合管廊一体化的预制拼装路面结构。

背景技术

为了减少路面占地，提高交通安全，改善城市面貌，我国大城市新区的电力、通讯传输现已不再采用沿路电杆高架线缆的传统方式，而是改用沿路铺设地下管路的传输方式。

结合综合管廊建设大背景，现有混凝土路面结构及电信电缆舱结构都占用较大的地下空间，也造成了材料用量浪费，增加了施工成本。同时当两者建设时序无法统一的情况下，会存在道路反复开挖、重复建设的后果。

在预制拼装路面结构中采用混凝土空心板技术预留电信电缆布置空间可以解决上述诸多问题。因此，本领域技术人员亟需研究一种与综合管廊一体化的一方面具有节省材料、减轻重量、便于运输和吊装及减少拼装接缝的优势，另一方面结构简单，方便使用，节约了地下空间，缩减了建设周期、避免了路面反复开挖的预制拼装路面结构。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的技术目的在于提供一种具有更为经济合理的结构形式和更便捷的施工技术的综合管廊及预制拼装一体化的路面结构，符合国家关于建立资源节约型、环境友好型社会的可观要求。

为实现上述技术目的，本发明提供了一种与综合管廊一体化的预制拼装路面结构，包括钢筋混凝土板，所述的钢筋混凝土板内部设置有非连续空腔，非连续空腔内设置有电力电信管线，钢筋混凝土板两侧设置有企口。

作为优选，所述的钢筋混凝土板上下表面平整。

作为优选，所述的非连续空腔为预留的电力电缆管线空间。

作为优选，所述的非连续空腔的形状为正方形、长方形或圆形。

作为优选，所述的企口沿着道路方向纵向设置。

本发明的路面结构是一种内部存在非连续空腔，上下表面平整的一种钢筋混凝土板，空腔是预留的电力电信管线空间。空腔形状根据制作方法不同可采用正方形或长方形或圆形。

本发明的有益效果：

1、本发明使用预制拼装路面结构相对于现浇整体式路面结构，施工速度快、施工堆场占地小、对路面交通影响小、人力资源耗费少、模板重复使用率高无浪费、噪音和粉尘污染小，能够很好的克服现浇整体式施工的不足，有较好的应用前景。

2、本发明路面结构采用空心板结构可以减轻预制件自重，增大单块预制件的体积，以减少拼接缝的数量，加快拼接速度，减小渗漏风险。

3、本发明利用路面板内的空腔以供电力电信管线使用，结构简单，方便使用，节约了地下空间，缩减了建设周期、避免了因道路先建、管线后敷的路面反复开挖的情况。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的平面结构示意图；

图3为本发明的剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

参照图1-图3，本具体实施方式采用以下技术方案：与综合管廊一体化的预制拼装路面结构，包括钢筋混凝土板2，所述的钢筋混凝土板2内部设置有非连续空腔1，非连续空腔1内设置有电力电信管线3，钢筋混凝土板2两侧沿着道路方向纵向设置有企口4。

本具体实施方式在路面结构模板内预先埋设空心或实心的轻质占位芯模，芯模的上下表面布置受力钢筋，再浇筑混凝土。芯模为塑料模壳或硬质实心泡沫。

由于板内空心，路面结构刚度会稍有降低，因此在保证承载力足够的前提下，还要考虑变形因刚度降低而增大的问题，以避免裂缝过早出现。可以通过调整芯模布置的方式和间距、局部增强配筋等措施加以解决。

本具体实施方式的电力缆线、通信缆线均设置本预制拼装路面结构中内。本具体实施方式在预制拼装路面结构中采用混凝土空心板技术是可行的，一方面具有节省材料、减轻重量、便于运输和吊装及减少拼装接缝的优势，另一方面结构简单，方便使用，节约了地下空间，缩减了建设周期、避免了路面反复开挖。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。