[发明专利]基于北斗卫星通信的低空监视系统在审
| 申请号: | 201710683355.9 | 申请日: | 2017-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN107356940A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 李恒;洪文军;敬攀 | 申请(专利权)人: | 四川联丰云网科技有限公司 |
| 主分类号: | G01S19/03 | 分类号: | G01S19/03;G01S19/13;H04B7/185;H04W4/14 |
| 代理公司: | 四川君士达律师事务所51216 | 代理人: | 芶忠义,董杰 |
| 地址: | 610000 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 北斗 卫星通信 低空 监视 系统 | ||
1.一种基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,包括机载北斗设备、地面北斗设备和数据处理平台;
所述机载北斗设备安装在飞机上,用于实时检测所述飞机的飞行参数,并通过北斗卫星将所述飞行参数发送到所述地面北斗设备;所述飞行参数包括时刻,以及所述飞机在所述时刻时的经度、纬度、飞行高度、飞行速度和飞行方向;
所述地面北斗设备用于将接收到的所述飞行参数实时发送到所述数据处理平台;
所述数据处理平台用于根据所述飞行参数计算所述飞机在所述时刻时的位置。
2.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述机载北斗设备将所述飞行参数编码成二进制数据后再通过所述北斗卫星发送到所述地面北斗设备。
3.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述数据处理平台基于根据每次接收到的所述飞行参数计算得出的所述飞机的位置,并利用拉格朗日插值算法生成所述飞机的飞行轨迹曲线。
4.如权利要求3所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述数据平台根据不同飞机的飞行轨迹曲线,预测飞机间相撞的可能性,并在预测可能相撞的情况下,通过所述地面北斗设备向可能相撞的飞机上的机载北斗设备发送报警信息。
5.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述数据处理平台还结合所述飞机的历史飞行轨迹数据,对所述飞机的当前位置进行大数据预测,并根据预测到的所述飞机的当前位置判断所述飞机当前是否处于危险飞行状态。
6.如权利要求5所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,判断所述飞机当前是否处于危险飞行状态的方法为:
当所述当前位置有高楼高度数据时,根据所述当前位置的高楼高度数据与所述飞机的当前飞行高度,判断所述飞机是否处于危险飞行高度;
当所述当前位置没有高楼高度数据时,根据所述当前位置的地形数据与所述飞机的当前飞行高度,判断所述飞机是否处于危险飞行高度。
7.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述数据处理平台还用于根据所述飞机的当前航线,将所述当前航线前方的天气信息发送到所述地面北斗设备,所述地面北斗设备用于通过所述北斗卫星将所述天气信息发送到所述机载北斗设备。
8.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述机载北斗设备和/或所述地面北斗设备能够将内置语音编码为二进制数据后再通过所述北斗卫星发送。
9.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述机载北斗设备还用于通过所述北斗卫星将所述飞机的ADS-B信号发送到所述地面北斗设备,所述地面北斗设备将所述ADS-B信号发送给所述数据处理平台,所述数据处理平台将各飞机的ADS-B信号广播出去。
10.如权利要求1所述的基于北斗卫星通信的低空监视系统,其特征在于,所述数据处理平台还用于根据所述飞机的真实航线,和实时接收到的所述飞机的飞行参数,实时计算所述飞机到达下一航路点的时间。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置





