[发明专利]婴儿车无晃动收合关节

说明书

本发明一种婴儿车无晃动收合关节，连接于车架下端车轮本体；连动杆，而于所述连动杆的两端还连接驱动件，所述驱动件与所述连动杆同步转动；刹车踏板；刹车环；设置于所述刹车环与所述连动杆之间的刹车回力弹簧，藉由刹车环压掣使所述刹车环与所述车轮本体卡掣或者脱离。本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，该童车刹车定位结构通过脚踏组件和刹车组件的相互配合以达到童车后轮的刹车定位功能，其结构设计简单、成本低、操作简便且有节奏感、易于组装和拆卸，极具市场推广价值。

技术领域

本发明涉及一种同步刹车结构，尤指利用一踏板对两侧车轮作同步刹车或解除刹车的运用于婴儿车的同步刹车结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，童车，婴儿车，在现实生活中的使用越来越广泛，特别是在高速发展的经济中，人们的追求越来越高，对产品的要求也越来越高，现有市场上的童车参差不齐，特别是在刹车结构的设计上，更是多种多样，有手刹也有脚刹，其结构较为复杂，不易操作，使用极为不便，如何改变这种既复杂又不易操作的结构设计是本发明结构设计的所要解决的技术难题。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供结构简单、易于操作的童车刹车结构。

本发明为了实现上述技术目的，采用如下技术手段：

一种婴儿车无晃动收合关节，一种婴儿车无晃动收合关节，其包括：连接于车架下端车轮本体；连动杆，而于所述连动杆的两端还连接驱动件，所述驱动件与所述连动杆同步转动；刹车踏板；刹车环；设置于所述刹车环与所述连动杆之间的刹车回力弹簧，藉由刹车环压掣使所述刹车环与所述车轮本体卡掣或者脱离。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，该童车刹车定位结构通过脚踏组件和刹车组件的相互配合以达到童车后轮的刹车定位功能，其结构设计简单、成本低、操作简便且有节奏感、易于组装和拆卸，极具市场推广价值。

附图说明

图1是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的整体结构示意图；

图2是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的结构分解示意图；

图3是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的整体结构后视图；

图4是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的刹车踏板示意图；

图5是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的刹车情况下驱动件与刹车环状态示意图；

图6是本发明婴儿车无晃动收合关节一个实施例的解除刹车情况下驱动件与刹车环状态示意图。

具体实施方式

参考图1及图2，揭示了本发明婴儿车无晃动收合关节的一个实施例，其包括有：婴儿车骨架10、车架11、车轮本体2、轮轴21、拉伸弹簧22、枢设部 23、车轮3、卡掣齿31、连动杆4、止挡部41、刹车踏板5、踩踏部51、驱动件6、驱动斜面61、刹车环7、被驱动斜面71、止动部72、刹车回力弹簧8。

参阅图1-3所示的婴儿车无晃动收合关节实施例，操作者可利用刹车踏板5达到左、右两侧车轮同步刹车或同步解除刹车的控制。本实施例的婴儿车无晃动收合关节为结合于一婴儿车骨架10。其中婴儿车骨架10具有一展开及收折状态。在本实施例中，可为一纵向收折的骨架10，包括有车架11。

本实施例的婴儿车无晃动收合关节包括一对车轮本体2、一连动杆4、一刹车踏板5、一驱动件6、一刹车环7及一刹车回力弹簧8。