[发明专利]轴箱体检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及转向架检测领域，具体而言，涉及一种轴箱体检测装置。

背景技术

目前，动车组高级修过程中，经常发现轴箱体内孔存在局部的腐蚀缺陷，腐蚀深度缺陷的要求很严格，通常要求局部腐蚀处深度小于0.5mm。

然而，常见的深度测量装置比如深度游标卡尺，不能测量圆柱形内壁，也不适合测量工件的局部腐蚀。并且，使用常见的深度尺对内孔缺陷进行检测时，由于深度尺无法平稳、全面的贴合轴箱内孔，无法有效地完成内孔缺陷处的测量。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轴箱体检测装置，以解决现有技术中难以测量转向架的轴箱体内孔腐蚀缺陷的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轴箱体检测装置，包括：安装座；深度测量表，深度测量表安装在安装座上，深度测量表的测量针用于与轴箱体的内孔壁接触；其中，安装座沿轴箱体的内孔壁移动，以使测量针滑过轴箱体内孔壁的各个部位，并通过测量针的伸缩量得出轴箱体内孔壁的腐蚀缺陷处的腐蚀深度。

进一步地，轴箱体检测装置还包括：滚轮，滚轮设置在安装座上并用于与轴箱体的内壁接触。

进一步地，安装座包括主体板，深度测量表安装在主体板上，主体板的相对两端均设置有滚轮。

进一步地，主体板的相对两端均设置有多个滚轮安装部，各个滚轮安装部上均安装有滚轮。

进一步地，滚轮安装部上穿设有转轴，转轴的两端均安装有滚轮。

进一步地，主体板为弧形板。

进一步地，深度测量表包括表头和穿设在表头上的表轴，测量针可伸缩地设置在表轴上。

进一步地，表头上设置有显示模块，显示模块与测量针连接，以显示测量针的伸缩量。

进一步地，安装座上设置有用于供表轴穿过的穿设孔，安装座上设置有锁紧件，锁紧件的一端伸入穿设孔内以将表轴锁紧在安装座上。

进一步地，深度测量表为数显百分表。

本发明中的轴箱体检测装置包括安装座和安装在安装座上的深度测量表，由于深度测量表的测量针与轴箱体的内孔壁接触，这样，使安装座沿轴箱体的内孔壁移动，测量针便会滑过轴箱体的内壁，进而通过测量针的伸缩量得出轴箱体内孔壁的腐蚀缺陷处的腐蚀深度，从而解决了现有技术中难以测量转向架的轴箱体内孔腐蚀缺陷的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的轴箱体检测装置的实施例的结构示意图；以及

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、安装座；11、主体板；20、深度测量表；21、测量针；22、表头；23、表轴；30、轴箱体；40、滚轮；50、锁紧件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本发明提供了一种轴箱体检测装置，请参考图1，该轴箱体检测装置包括：安装座10；深度测量表20，深度测量表20安装在安装座10上，深度测量表20的测量针21用于与轴箱体30的内孔壁接触；其中，安装座10沿轴箱体30的内孔壁移动，以使测量针21滑过轴箱体30内孔壁的各个部位，并通过测量针21的伸缩量得出轴箱体30内孔壁的腐蚀缺陷处的腐蚀深度。

本发明中的轴箱体检测装置包括安装座10和安装在安装座10上的深度测量表20，由于深度测量表20的测量针21与轴箱体30的内孔壁接触，这样，使安装座10沿轴箱体30的内孔壁移动，测量针21便会滑过轴箱体30的内壁，进而通过测量针21的伸缩量得出轴箱体30内孔壁的腐蚀缺陷处的腐蚀深度，从而解决了现有技术中难以测量转向架的轴箱体内孔腐蚀缺陷的问题。