[发明专利]电子客票的退票方法和装置有效
| 申请号: | 201710681800.8 | 申请日: | 2017-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN107292635B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
| 发明(设计)人: | 李雄清;李永;熊铭 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 张东山 |
| 地址: | 101318 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子客票 退票 方法 装置 | ||
本发明提供了一种电子客票的退票方法和装置,其中,该方法包括:接收用户提交的电子客票的退票请求;确定所述退票请求所请求退的电子客票是否属于非正常航班;在确定属于非正常航班的情况下,执行全额退款操作。本发明解决了现有的航空公司需要通过人工进行审核以实现对非正常航班的退票操作,而导致的退票效率较低的技术问题,达到了非正常航班退票请求的高效处理的目的。
技术领域
本发明涉及航空数据处理技术领域,特别涉及一种电子客票的退票方法和装置。
背景技术
随着旅游行业的不断发展,越来越多的人选择飞机出行。在飞机出行的时候,难免会遇到非正常航班,所谓的非正常航班就是例如:因为天气原因、空中交通管制、机械故障、飞机调配等原因导致的无法成行的航班。
对于这些航班的退票流程,目前主要有如图1所示的三种方式:
1)旅客在航司网站提交退票请求,航司后台退票审核人员通过航司纸质的通知单获取非正常航班信息,审核旅客的行程是否属于非正常航班,最后判定旅客是否按照非正常航班来退票;
2)旅客在航司网站提交退票请求,航司后台退票审核人员通过人工去航司航班动态获取非正常航班信息,来判断旅客的行程是否属于非正常航班,最后决定按照非正常航班的流程给旅客退票;
3)旅客在航司网站提交退票请求,航司后台退票审核人员直接按照正常航班退票来审核退票,最后走正常航班退票流程。
上述几种退票方式主要存在如下几个问题:从业务流程角度看,从旅客提交退票请求,到航司后台来审核,审核过程还需要去查询非正常航班信息来判断退票的航段是否是非正常航班,然后再核算退票金额,最后才能触发退票,退票过程过于繁琐;从成本角度看,航司后台审核人需要人工审核过程,增加了航司后人力和时间成本,也同时增加了旅客的时间成本;从旅客经济利益角度,如果按照正常航班退票处理,那么就会产生一定的退票费,会导致旅客损失一部分的经济利益,也容易导致旅客投诉。
针对上述问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种电子客票的退票方法,以达到非正常航班退票请求的高效处理的目的,该方法包括:
接收用户提交的电子客票的退票请求;
确定所述退票请求所请求退的电子客票是否属于非正常航班;
在确定属于非正常航班的情况下,执行全额退款操作。
在一个实施方式中,所述退票请求中携带有以下信息:旅客电子客票号、出发地、目的地、航班号、旅客姓名、身份证号,非自愿退票标识。
在一个实施方式中,确定所述退票请求所请求退的电子客票是否属于非正常航班,包括:
根据所述退票请求中携带的旅客电子客票号,从航信订座系统中提取该旅客电子客票号对应的票面数据信息;
将提取的票面数据信息与所述退票请求中所携带的信息进行信息核对;
在核对通过后,确定提取的票面数据信息中是否存在预定标识,其中,所述预定标识用于标识该电子客票为非正常航班;
通过提取的票面数据信息中是否存在预定标识确定所述退票请求所请求退的电子客票是否属于非正常航班。
在一个实施方式中,所述预定标识包括:IRR和/或INV。
在一个实施方式中,执行全额退款操作,包括:
获取所述电子客票的实际票价、税、机场建设费、优惠券信息;
根据获取的实际票价、税、机场建设费、优惠券信息,计算得到需要退款的金额;
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