[发明专利]多位立体停车库的车台板定位结构在审
| 申请号: | 201710681379.0 | 申请日: | 2017-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN107338998A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
| 发明(设计)人: | 曹孝培 | 申请(专利权)人: | 曹孝培 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60L11/18 |
| 代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)44293 | 代理人: | 卢志文 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立体 车库 车台板 定位 结构 | ||
1.一种多位立体停车库的车台板定位结构,包括层架(6)和车台板(3),层架(6)上设有车台架(62),车台板(3)分体设置在车台架(62)上,其特征是,所述车台架(62)顶面与车台板(3)底面通过凹凸定位配合。
2.根据权利要求1所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述车台架(62)顶面设有锥状凸起(621),车台板(3)底面设有锥状凹腔(31),锥状凸起(621)与锥状凹腔(31)凹凸定位配合。
3.根据权利要求2所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述车台架(62)和车台板(3)均呈长方形,锥状凸起(621)设有四个、并分布在车台架(62)顶面的前后两端。
4.根据权利要求1所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述层架(6)设有二至十层,二层以上均设有左右两个车台架(62),左右两个车台架(62)之间形成通道(622)。
5.根据权利要求4所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述多位立体停车库包括用于搬动车台板(3)的驱动机构,所述驱动机构包括下移动装置(1)、旋转立柱(4)、升降装置(8)、上移动装置(10)以及用于与车台板(3)钩挂配合的升降挂架(7);所述层架(6)上下两侧分别设有相互平行的上导轨(631)和下导轨,上移动装置(10)和下移动装置(1)分别设置在上导轨(631)上和下导轨上;所述旋转立柱(4)垂直设置,其两端分别与上移动装置(10)和下移动装置(1)转动连接,下移动装置(1)和/或上移动装置(10)和/或旋转立柱(4)上设有用于控制旋转立柱(4)转动的旋转驱动装置;所述升降挂架(7)上下运动设置在旋转立柱(4)上,升降挂架(7)在升降装置(8)的控制下沿旋转立柱(4)的轴线方向运动。
6.根据权利要求5所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述旋转立柱(4)穿过左右两个车台架(62)之间的通道(622),所述车台板(3)上设有挂座(33),挂座(33)外侧设有钩槽(32);所述升降装置(8)设置在旋转立柱(4)上端、并与升降挂架(7)传动连接,升降挂架(7)外侧设有用于与所述钩槽(32)配合的挂钩。
7.根据权利要求6所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述层架(6)包括立柱(67)、所述车台架(62)、插接头(65)和销钉(66),插接头(65)与车台架(62)连接,上下两层车台架(62)之间通过立柱(67)隔开,插接头(65)朝向立柱(67)的一端设有插头(651),插头(651)与立柱(67)的端口插接配合,销钉(66)横向穿过立柱(67)和插头(651);所述车台架(62)上下两端均设有所述立柱(67),其中,位于最上端的车台架(62)上方还设有顶棚(63),顶棚(63)连接有所述插接头(65),插接头(65)最上端的立柱(67)顶端连接;位于最下端的立柱(67)的下端连接有脚座(64),脚座(64)与立柱(67)之间连接有加强筋板。
8.根据权利要求5所述多位立体停车库的车台板定位结构,其特征是,所述车台架(62)顶面设有供电插座,车台板(3)底面设有供电插头(651),车台板(3)上设有挂座(33),挂座(33)外侧设有钩槽(32);车台架(62)顶面与车台板(3)底面通过凹凸定位配合时,供电插头(651)与供电插座相互插接、并导通;所述车台板(3)上设有充电位,充电位与供电插头(651)电性连接;所述层架(6)上设有供电线路,供电线路与供电插座电性连接。
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