[发明专利]吊车梁就位方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，具体而言，涉及一种吊车梁就位方法。

背景技术

在热轧工业厂房结构安装过程中，通过顶部设置的吊车实现上下吊运。吊车设置于吊车梁上，吊车梁安装的位置精度直接影响了吊车的吊运，进而影响厂房内各个结构件的安装精度。为便于吊运大型构件，厂房内设计有大型吊车梁；大型吊车梁的特点是超长、超重，在高空吊装就位时比较困难，很难对正安装中心线；目前，通常吊车梁高空吊装就位时，作业人员站在两侧柱子的牛腿处用手扶住吊车梁，使得吊车梁慢慢回落就位；但是，吊车梁质量重导致回落时调整困难不能准确对正安装中心线，尤其是大型吊车梁在就位后的调整非常困难，而且容易造成柱子垂直度的偏差，进而再次影响吊车梁的安装精度。

中国公开号为：CN 203475851 U，公开了一种钢梁吊装就位装置，用于将一个钢梁安装在一个牛腿上，该牛腿包括相互垂直的第一表面及第二表面，其特征在于，该钢梁吊装就位装置包括至少一个钢梁吊装就位组件，每个该钢梁吊装就位组件均包括一个基板、至少一个标高调整螺栓及一个水平就位楔板，该基板固定在该钢梁上，该基板上开设至少一个标高调整螺孔，该至少一个标高调整螺栓设置在该至少一个标高调整螺孔内，且与该牛腿的该第一表面相抵持，使得钢梁能准确设置在预定标高处，该水平就位楔板固定在基板上，且与该牛腿的该第二表面相抵持。

上述技术方案中的钢梁吊装就位装置通过牛腿及就位组件保证钢梁的就位精度，但是，标高调整螺栓使用过程中调整困难影响钢梁高度的调节，同时水平就位楔板和标高调整螺栓均以牛腿为标准，牛腿的位置易松动进而影响该装置的安装精度，从而使得钢梁的安装精度无法保证，致使其安装精度低。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种吊车梁就位方法，旨在解决现有吊车梁安装的位置精度低的问题。

一个方面，本发明提出了一种吊车梁就位方法，该就位方法包括：卡具安装步骤，分别在预先设置的支撑柱上于待安装吊车梁左右两端的对应安装位置安装导向卡具；吊车梁就位步骤，通过所述导向卡具引导所述待安装吊车梁回落至其安装位置并通过所述导向卡具将其卡设。

进一步地，上述吊车梁就位方法，所述吊车梁就位步骤包括：吊装子步骤，将所述待安装吊车梁吊装至预设位置；回落子步骤，将所述待安装吊车梁向下移动至预先设置在所述支撑柱上的牛腿的顶面，通过所述导向卡具引导所述待安装吊车梁的回落并将其卡设。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述吊装子步骤中，所述预设位置与所述待安装吊车梁的安装位置之间间隔200mm。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述吊装子步骤与所述回落子步骤之间还包括：调整子步骤，对所述吊装子步骤中吊装的所述待安装吊车梁进行校正并调整。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述调整子步骤中，对所述待安装吊车梁进行校正包括：平面位置校正、垂直度校正及标高标定。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述卡具安装步骤之前还包括：支撑柱调整步骤，对预先设置的所述支撑柱进行校正并调整。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述支撑柱调整步骤中，对所述支撑柱进行校正包括：平面位置校正、垂直度校正及标高校正。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述支撑柱调整步骤与所述卡具安装步骤之间还包括：就位线确定步骤，预先设置在所述支撑柱上的牛腿的顶面上绘制安装就位线。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述卡具安装步骤之前还包括：卡具加工步骤，加工预设形状的导向卡具后，对其进行二次加工并在其导向面上涂抹润滑油。

进一步地，上述吊车梁就位方法，在所述卡具安装步骤中具体包括：在所述吊车梁两端的对应安装位置的前后两侧分别安装所述导向卡具后，在所述吊车梁对应安装位置的预先安装的定位吊车梁的相对侧安装所述导向卡具。

本发明提供的吊车梁就位方法，通过卡具安装步骤在支撑柱上安装导向卡具，在吊车梁就位步骤通过导向卡具引导待安装吊车梁的回落同时将其卡设至其安装位置；尤其是，导向卡具的安装可保证待安装吊车梁就位至其安装位置，确保了待安装吊车梁的位置精度，同时，导向卡具将待安装吊车梁卡设可防止其移动，再次确保了待安装吊车梁的稳定性，以便提高待安装吊车梁的安装精度，进而避免待安装吊车梁再次调整位置影响支撑柱的垂直度。

附图说明