[发明专利]一种多旋翼无人机防护结构在审
申请号: | 201710678306.6 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN109383770A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 曹立暾 | 申请(专利权)人: | 河南寰球航空装备科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/00 | 分类号: | B64C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451152 河南省郑州市新郑市新村镇郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 金属保护罩 防护结构 支撑圆环 电机保护 旋翼结构 支撑结构 保护罩 飞行过程 固定螺母 机身本体 驱动电机 旋翼叶片 壳内部 支撑板 支撑柱 上端 损伤 防护 | ||
本发明公开了一种多旋翼无人机防护结构,包括支撑圆环、旋翼金属保护罩和支撑结构,所述支撑圆环通过支撑结构与前端的旋翼金属保护罩连接在一起,且旋翼金属保护罩内部包裹有无人机旋翼结构,所述支撑柱上端通过固定螺母固定有,且支撑圆环与支撑板连接在一起,所述下保护罩固定在电机保护壳上,且电机保护壳内部安装与旋翼叶片相连接的旋翼驱动电机。该多旋翼无人机防护结构,在无人机旋翼结构上安装保护罩,使得当无人机在飞行过程中,无人机本身出现故障时,不仅能够对无人机自身的旋翼和机身本体提供防护,使其免受损伤,防止造成经济上的损失,能够更好的进行无人机的运行,促进无人机行业的发展。
技术领域
本发明涉及无人机设备技术领域,具体为一种多旋翼无人机防护结构。
背景技术
无人机时无人驾驶飞机的简称,其是利用无线遥控设备和自备的控制程序操纵的不载人飞机,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,因此也被称为“空中机器人”。随着无人机的逐渐普及,其应用领域越来越广,但无论在哪个领域,无人机的安全问题一直都是最受关注的,多旋翼无人机因其灵活性好、操纵简单、成本较低等优点,成为消费级和部分民用用途无人机的首选机型,多旋翼无人机的特性具有很多不同,一旦出现电机失去力矩或者各个电机输出的力矩不平衡等情况时,极易造成飞行事故,不仅会严重损毁无人机,甚至不能修复,还会给下方人员带来严重的人身伤害。
为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善保护装置的技术,能够更好的进行无人机的运行,促进无人机行业的发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多旋翼无人机防护结构,以解决上述背景技术中提出的极易造成飞行事故,不仅会严重损毁无人机,甚至不能修复,还会给下方人员带来严重的人身伤害的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多旋翼无人机防护结构,包括支撑圆环、旋翼金属保护罩和支撑结构,所述支撑圆环通过支撑结构与前端的旋翼金属保护罩连接在一起,且旋翼金属保护罩内部包裹有无人机旋翼结构,所述无人机旋翼结构固定在无人机外壳上,且无人机外壳上通过支撑杆底座安装有支撑柱,所述支撑柱上端通过固定螺母固定有,且支撑圆环与支撑板连接在一起,所述支撑板前端与上保护罩相连接,且上保护罩下方安装有下保护罩,所述下保护罩固定在电机保护壳上,且电机保护壳内部安装与旋翼叶片相连接的旋翼驱动电机。
优选的,所述支撑圆环四周设置十字结构的支撑结构由碳纤维的四条支撑板构成,且支撑板与支撑圆环为整体构成,同时旋翼叶片与前端连接的上保护罩相切连接在一起。
优选的,所述旋翼金属保护罩由下保护罩和上保护罩共同构成,且下保护罩和上保护罩为拆卸结构,同时下保护罩和上保护罩为经线和纬线交叉设置的碳纤维丝编织构成。
优选的,所述支撑结构下方设置的下保护罩开口直径与旋翼叶片最外侧直径相匹配。
优选的,所述无人机旋翼结构由旋翼驱动电机和旋翼叶片以及旋翼驱动电机外侧的工程塑料构成的电机保护壳共同构成,且下保护罩在电机保护壳上为拆卸结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该多旋翼无人机防护结构,结构设置合理,在无人机旋翼结构上安装保护罩,使得当无人机在飞行过程中,无人机本身出现故障时,不仅能够对无人机自身的旋翼和机身本体提供防护,使其免受损伤,防止造成经济上的损失,且能够防止无人机对操作人员或者其他人员的伤害,解除无人机对操作人员和其他人员的安全隐患,且支撑结构和保护罩均匀碳纤维材料构成,减轻设备的重量,能够更好的进行无人机的运行,促进无人机行业的发展。
附图说明
图1为本发明结构俯视示意图;
图2为本发明结构正视示意图。
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