[发明专利]一种桥梁荷载试验快速检测系统在审
申请号: | 201710678172.8 | 申请日: | 2017-08-10 |
公开(公告)号: | CN107300452A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 钟镭;韩军;郭保龙 | 申请(专利权)人: | 天津市德力电子仪器有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 天津耀达律师事务所12223 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300392 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 荷载 试验 快速 检测 系统 | ||
1.一种桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,包括无线应变采集系统、无线挠度采集系统、无线荷载车定位系统、基站接收系统和桥梁承载能力评估系统;各个系统之间通过无线ZigBee方式传输数据;
所述的无线应变采集系统,用于接收测量的桥梁结构静载参数的应力,保证所有应变测点在荷载车经过时的连续响应数据,同时将采集的数据传输给基站接收系统;
所述的无线挠度采集系统,用于接收挠度传感器测量的桥梁结构静载参数的位移,保证所有挠度测点在荷载车经过时的连续响应数据,同时将采集的数据传输给基站接收系统;
所述的无线荷载车定位系统,用于实时记录荷载车在桥面的位置,同时将位置信息传输给基站接收系统;
所述的基站接收系统,用于统一接收荷载车定位系统记录的位置数据、无线应变采集系统记录的应变响应数据和无线挠度采集系统记录的挠度响应数据,同时将所有数据传输给桥梁承载能力评估系统,并对各个采集系统进行时间同步;
所述的桥梁承载能力评估系统,用于根据所接收的实际数据生成各测点的影响线,并根据不同荷载效率虚拟轴重和位置信息生成各个测点响应数值。
2.根据权利要求1所述的桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,所述的无线应变采集系统包括AD转换电路、MCU控制电路、ZigBee发射模块,确保应变连续响应数据通过无线ZigBee方式发送给基站接收系统。
3.根据权利要求1所述的桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,所述的无线挠度采集系统有接触式和非接触式两种,以确保不同桥型的挠度数据采集;(1)接触式包括位移计、AD转换电路、MCU控制电路、ZigBee发射模块;(2)非接触式包括光电挠度仪、ZigBee发射模块。
4.根据权利要求1所述的桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,所述的无线荷载车定位系统采用荷载车顶部安装GNSS RTK的方式或者车底部安装编码器方式。
5.根据权利要求1所述的桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,所述基站接收系统由ZigBee接收模块、MCU控制电路、RS232转换电路构成。
6.根据权利要求1所述的桥梁荷载试验快速检测系统,其特征在于,所述桥梁承载能力评估系统生成各个测点的实测影响线,并根据加载车的轴重及位置参数,生成各个测点在不同荷载效率时的响应评估值。
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