[发明专利]一种飞行模拟器的音响系统

说明书

本发明属于飞行仿真技术领域，公开了一种用于飞行模拟器的音响系统，该系统包括：多只设置在驾驶舱的音箱，与多只所述音箱相连的多个声卡，所述声卡与音响控制主机相连，所述音响控制主机对声音片段进行实时融合处理，驱动声卡，通过音箱进行播放；多只所述音箱以驾驶舱的外形为定位基准，正面均与驾驶舱外壳体平行并朝向驾驶舱内部，从驾驶舱的前方向后呈多列排列，从驾驶舱的底部向上呈多层排列并且对称分布在主副驾驶座周围。本发明通过空间融合，使驾驶员达到身临其境的听觉感受，增强了驾驶飞机飞行模拟机的沉浸感和真实感，达到了D级飞机飞行模拟机的要求。

技术领域

本发明属于飞行仿真技术领域，具体涉及一种用于飞机模拟器的音响系统。

背景技术

在D级飞机飞行模拟机设计中，声音系统是重要的分系统之一，在鉴定测试的主观项、客观项中均有明确要求。模拟机运行时，需要根据飞机不同时间的飞行状态，实时播放对应不同位置音源的声音文件，以营造真实的座舱环境。主要存在以下难点：

(1)空间融合：音源对应的飞机发声部位不同，需要相应位置的一个或多个通道来构造发声环境。

(2)实时融合：飞机的状态不同，可能触发不同的声音播放，现有的音源都是飞机在特定条件下一段时间内的声音环境，如何通过多个特定条件下的声音文件去构造飞机全状态条件下的声音环境是一个难点。

因此，急需一种可以将这两个方面进行有效融合，以达到D级飞机飞行模拟机设计的声音系统要求。

发明内容

本发明提供了一种用于飞行模拟器的音响系统，解决了现有声音仿真系统空间融合困难，播放体现立体声三维效果的问题。

本发明可通过以下技术方案实现：

一种用于飞行模拟器的音响系统，包括：多只设置在驾驶舱内部的音箱，多只所述音箱以驾驶舱的外形为定位基准，正面均与驾驶舱外壳体平行并朝向驾驶舱内部，从驾驶舱的前方向后呈多列排列，从驾驶舱的底部向上呈多层排列并且对称分布在主副驾驶座周围。

进一步，所述多列包括在驾驶舱的前方一列、中间两列、后方一列和后方中心一列；所述多层包括在驾驶舱底部一层、中间一层和上部一层。

进一步，所述音箱设置有十三只，呈五层八列排列在主副驾驶座周围，在主副驾驶座前方各设置一只音箱，上层中心各设置一只音箱，上层内部各设置一只音箱，上层后方各设置一只音箱，后方侧面各设置一只音箱，下层前方各设置一只音箱，下层后方中心设置一只低音音箱。

进一步，还包括与多只所述音箱相连的多个声卡，所述声卡与音响控制主机相连，所述音响控制主机对飞行过程中的声音片段进行处理后，根据OpenAL播放规则，实现声音片段播放参数到OpenAL播放源参数的转化，从而驱动声卡通过音箱播放。

进一步，所述声音片段播放参数和OpenAL播放源参数均包括增益系数、播放方式和位置参数，两者一一对应，

所述增益系数是声音片段的播放音量；播放方式包括循环播放和单次播放；位置参数表示为对应各个声音片段实际播放的位置坐标，所述位置坐标采用驾驶室声音测试点为原点，X轴沿飞机横轴向右，Y轴垂直向上，Z轴沿飞机纵轴向后的坐标系下的坐标。

进一步，所述音响控制主机通过位置参数选择音箱，进行声音片段播放。

本发明有益的技术效果如下：

本发明以座舱内声音测试点为中心，对十三只音箱进行三维坐标系精确定位，通过音响控制程序中的算法设置OpenAL位置参数，将所有声音素材有指向性地分布到三维空间中，在测试点周围形成一个全新的环绕立体声，以使驾驶员达到身临其境的听觉感受，增强了驾驶飞机飞行模拟机的沉浸感和真实感，达到了D级飞机飞行模拟机的要求。

附图说明

图1为本发明的总体结构图；