[发明专利]一种降低汽车冲压件拉毛现象的处理方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车冲压件技术领域，具体涉及一种降低汽车冲压件拉毛现象的处理方法。

背景技术

由于各种新型材料的应用，汽车冲压件的拉毛等质量缺陷成为困扰各主机厂的主要问题之一，拉毛使板材厚度变薄，严重时会影响车身强度。为解决拉毛缺陷，通常的方式是对模具进行表面处理。汽车冲压件拉毛主要表现在拉伸以及整形、翻边等工序中。拉毛主要是由于模具拉伸镶块上产生集瘤在制件上造成拉毛，严重的话会产生撕裂现象。撕裂主要是镶块局部不光顺造成毛坯料局部撕裂。拉

毛主要产生的原因是模具硬度、光洁度不足。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种降低汽车冲压件拉毛现象的处理方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种降低汽车冲压件拉毛现象的处理方法，对汽车冲压件模具分别进行表面盐浴渗氮处理和表面电弧氧化处理；具体步骤包括：

（1）表面处理：对汽车冲压件模具表面采用砂纸打磨1-2min，然后再进行抛光至镜面，然后放入氢氧化钠溶液中浸泡8-10min，取出后，采用清水清洗至中性后，烘干；

（2）预处理：将步骤（1）处理的汽车冲压件模具在空气炉中预氧化处理10-15min；

（3）盐浴处理：将步骤（2）处理的汽车冲压件模具添加到渗氮盐浴炉中进行处理，在盐浴渗氮过程中施加强度为10.5-12.5V的直流电场，分别在450℃和520℃下进行电场盐浴渗氮，其中以汽车冲压件模具为阴极，以碳棒为阳极；

（4）微弧氧化处理：将步骤（3）处理的汽车冲压件模具放入微弧氧化装置中进行微弧氧化处理，处理时间为28-30min，电流为6-8A/dm²，电解液按重量份计由以下成分制成：硅酸钠1.2-1.5、磷酸钾1.8-2.2、原钒酸钠0.2-0.4、氯化镧0.01-0.03、重铬酸钾0.1-0.3、钼酸钠0.2-0.5、去离子水120-150。

进一步的，所述步骤（1）中氢氧化钠溶液质量分数2%。

进一步的，所述步骤（2）中所述空气炉中温度为280℃。

进一步的，所述步骤（3）中所述渗氮盐浴炉中CNO ^－ 质量占比为25-28%，并且含有质量占比为1.5%的氯化镧。

进一步的，所述步骤（3）中分别在450℃和520℃下进行电场盐浴渗氮，其中450℃下进行电场盐浴渗氮处理时间为20min，520℃下进行电场盐浴渗氮处理时间为25min。

本发明相比现有技术具有以下优点：本发明通过对汽车冲压件模具先采用稀土协同配合盐浴渗氮处理，能够大幅度提高汽车冲压件模具表面硬度，改善汽车冲压件模具表面晶体组织，能够使得氮原子在汽车冲压件模具表面扩散的更深更均匀，同时，稀土镧原子还会与氮原子和汽车冲压件模具之间形成原子气团，同时施加一定的电场处理，能够提高氮原子的活性，从而促进氮原子在汽车冲压件模具表面的渗透，进而进一步的提高汽车冲压件模具表面的硬度和表面韧性，在经过盐浴渗氮处理后，再对汽车冲压件模具表面进行微弧氧化处理，能够形成致密的陶瓷氧化层，以此进一步的提高汽车冲压件表面硬度和降低表面粗糙度，提高表面光滑性，同时，由于陶瓷氧化层的存在，在汽车冲压件模具工作时，能够在成形翻边时模具R角局部受力产生热量及时进行散热，避免造成集瘤，在制件上留下拉毛缺陷。

具体实施方式

实施例1

一种降低汽车冲压件拉毛现象的处理方法，对汽车冲压件模具分别进行表面盐浴渗氮处理和表面电弧氧化处理；具体步骤包括：

（1）表面处理：对汽车冲压件模具表面采用砂纸打磨1min，然后再进行抛光至镜面，然后放入氢氧化钠溶液中浸泡8min，取出后，采用清水清洗至中性后，烘干；

（2）预处理：将步骤（1）处理的汽车冲压件模具在空气炉中预氧化处理10-15min；

（3）盐浴处理：将步骤（2）处理的汽车冲压件模具添加到渗氮盐浴炉中进行处理，在盐浴渗氮过程中施加强度为10.5V的直流电场，分别在450℃和520℃下进行电场盐浴渗氮，其中以汽车冲压件模具为阴极，以碳棒为阳极；

（4）微弧氧化处理：将步骤（3）处理的汽车冲压件模具放入微弧氧化装置中进行微弧氧化处理，处理时间为28min，电流为6A/dm²，电解液按重量份计由以下成分制成：硅酸钠1.2、磷酸钾1.8、原钒酸钠0.2、氯化镧0.01、重铬酸钾0.1、钼酸钠0.2、去离子水120。

进一步的，所述步骤（1）中氢氧化钠溶液质量分数2%。