[发明专利]车辆用转向装置

说明书

本发明提供一种能够保护离合器装置并且获得故障的预见性的车辆用转向装置。车辆用转向装置具备用于使车辆(1)的转向车轮(3)转舵的转舵部(5)、以及具有对由用户进行的方向盘(9)的转向施加反作用力的转向反作用力致动器(13)的转向部(7)。具备进行使该转向部(7)与转舵部(5)之间以机械方式设为连结状态或者设为切断状态的动作的离合器装置(11)。另外，在转向反作用力致动器(13)与离合器装置(11)之间设置有机械保险器(15)，其会因输入过度的载荷而扭转变形，从而不使载荷向离合器装置(11)传递。在该机械保险器(15)的侧面部(15a)绘制有划线(16)。

技术领域

本发明涉及一种车辆用转向装置。

背景技术

作为车辆用转向装置，已知适用于电动转向的车辆用转向装置(例如参照专利文献1)。

在这样的车辆用转向装置中，在与输入侧轴的方向盘连结的转向轴以及输出轴侧的从动齿轮上，分别以对置的方式形成有键槽以及凹部。在这些键槽以及凹部中插入有半月形状的键，经由该键而将转向轴与从动齿轮连结起来。

当转向轴与从动齿轮之间作用有规定值以上的剪切载荷时，该键被破坏。

通过键的破坏，输入侧轴与输出侧轴之间的连结状态被解除，由此保护与输出侧轴连结的齿轮等构成部件免受过大的输入转矩。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-117690号公报

发明要解决的课题

在以往的车辆用转向装置中，不清楚在转向力传递路径中是否蓄积有负载，无法知晓处于过负载状态的情况直到键被破坏。

因此，无法如在破坏之前更换部件等那样实施对策以免产生故障。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够保护离合器装置的车辆用转向装置。

用于解决课题的方案

本发明涉及一种车辆用转向装置，其特征在于，具备：转舵部，其用于对车辆的转向车轮进行转舵；转向部，其具有对由用户进行的方向盘的转向赋予反作用力的转向反作用力致动器；以及离合器装置，其进行使转向部与转舵部之间以机械方式设为连结状态或者设为切断状态的动作，在转向反作用力致动器与离合器装置之间设置有转矩限制器。

发明效果

根据本发明，提供一种能够保护离合器装置的车辆用转向装置。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的车辆用转向装置的整体结构的立体图。

图2是说明实施方式的车辆用转向装置所使用的离合器装置的结构的离合器内部的立体图。

图3是实施方式的离合器装置所使用的行星齿轮机构的构架图。

图4是表示实施方式的离合器装置中的锁定杆与锁定用齿轮卡合或脱离的状态的示意性的俯视图。

图5是实施方式的离合器装置中的表示绘出有划线的部分的机械保险器的侧视图。

图6是实施方式的离合器装置中的发生了扭转变形的机械保险器的侧视图。

图7是对实施方式的车辆用转向装置中的机械保险器的允许转矩的设定进行说明的图表。

图8是对实施方式的车辆用转向装置中的机械保险器的转向柱几何形状所引起的转矩变动进行说明的图表。

图9是变形例的车辆用转向装置中的主要部分的示意性的剖视图。