[发明专利]一种用于车辆的空调控制系统及空调控制方法有效

专利信息
申请号: 201710666227.3 申请日: 2017-08-07
公开(公告)号: CN109383215B 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 薛林俊 申请(专利权)人: 上海海拉电子有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/00
代理公司: 北京大成律师事务所 11352 代理人: 李佳铭;沈汶波
地址: 201201 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 空调 控制系统 控制 方法
【说明书】:

发明提供了一种用于车辆的空调控制系统及控制方法,包括车辆控制模块及空气调节模块,车辆控制模块下发控制指令至空气调节模块以控制空气调节模块,车辆空调控制系统还包括:压电传感模块,设于车辆的安全带上,压电传感模块与人体的前侧身体接触,接收人体呼吸时对压电传感模块的挤压力,以形成一压电信号;信号处理模块,与压电传感模块通信连接,接收压电信号,并提取压电信号中的呼吸特征信号;车辆控制模块与信号处理模块通信连接,接收呼吸特征信号,并将呼吸特征信号与预设呼吸特征比较,以形成控制空气调节模块的控制指令。采用上述技术方案后,可智能地根据车内空气质量自动开启或关闭的空气调节系统。

技术领域

本发明涉及车辆设备领域,尤其涉及一种用于车辆的空调控制系统及空调控制方法。

背景技术

随着中国经济的发展,车辆作为代步工具使用的越加频繁。行车过程中,车内常常充满汽车尾气的味道,由于没有正确使用车内空气循环系统造成的车内空气污染对于车主而言是近来引发的新问题。

为解决车内的空气污染问题,现有技术主要从以下几方面出发解决:

1)合理控制车内空气通风系统保证车厢内有良好的空气

车内有足够的新鲜空气时可防止驾驶员疲劳、头痛和恶心,因此,车主通常会打开车窗保持车内空气的流通。在道路环境空气污染非常严重的情况下,为了避免车外环境空气中的污染物大量进入车内,造成车内空气的严重污染,可以将外部空气的进口短时间关闭,由车内空气通风系统来实现新风效果。对于车主而言,车内空气通风系统需要手动打开,无法智能地根据车内情况开启或调节。

2)开启车内空气净化装置

为保持车内空气的清洁,必要时可以利用净化装置对车内空气进行净化。汽车车内的空气净化常用的是静电式空气净化器。同样地,对于车主而言,空气净化装置的打开需要手动操作,无法智能地根据车内情况开启或调节。

因此,需要一种可智能地,根据车内空气质量自动开启或关闭的空气调节系统,通过检测车主的呼吸状态,在车内空气质量较差时,对车内空气进行净化和循环。

发明内容

为了克服上述技术缺陷,本发明的目的在于提供一种用于车辆的空调控制系统及空调控制方法,利用对可净化车内空气的空调的智能控制,实现对车内空气的监测和调节。

本发明公开了一种用于车辆的空调控制系统,包括车辆控制模块及空气调节模块,所述车辆控制模块下发一控制指令至所述空气调节模块以控制所述空气调节模块,所述车辆空调控制系统还包括:压电传感模块,设于所述车辆的安全带上,所述压电传感模块与所述人体的前侧身体接触,接收所述人体呼吸时对压电传感模块的挤压力,以形成一压电信号;信号处理模块,与所述压电传感模块通信连接,接收所述压电信号,并提取所述压电信号中的呼吸特征信号;车辆控制模块与所述信号处理模块通信连接,接收所述呼吸特征信号,并将所述呼吸特征信号与一预设呼吸特征比较,以形成控制所述空气调节模块的控制指令。

优选地,所述压电传感模块包括压电传感器;所述压电传感器对应于所述人体的胸腔位置而设。

优选地,所述压电传感器根据所述挤压力的大小和产生所述挤压力的频率,形成包括呼吸频率信息和/或呼吸幅值信息的所述压电信号。

优选地,所述信号处理模块包括:预处理单元,对所述压电信号进行信号放大、信号滤波、模数转换的预处理,形成一处理信号;特征提取单元,接收所述处理信号,基于小波变换提取所述处理信号中的呼吸特征系数,以形成所述呼吸特征信号。

优选地,所述预处理单元去除所述压电信号中的重力加速度分量以及干扰噪声。

优选地,所述信号处理模块包括第一蓝牙模块,所述车辆控制模块包括第二蓝牙模块;所述第一蓝牙模块与所述第二蓝牙模块连接,以建立所述车辆控制模块与所述信号处理模块的通信连接。

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