[发明专利]一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置有效
申请号: | 201710665714.8 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN107288645B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 林庆涛;李鹏飞;路德春;龚秋明;许成顺;杜修力;孔凡超;雷春明 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;G09B25/02 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支座 移动 模型 盾构 始发 装置 | ||
1.一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:该装置包括反力架、反力支座和模型盾构机支承架三部分;
反力支座导轨(1)上设置有反力支座定位孔(4),反力支座导轨(1)的前后两端分别连接前支撑架(3)和后支撑架(2),前支撑架(3)与试验土箱(18)外壳相连;
底板(5)正前方连接反力片(10),底板(5)四角为U形卡槽(6),U形卡槽(6)与反力支座导轨(1)法向接触位置处安装有轴承(7),使反力支座能够沿反力支座导轨(1)移动,U形卡槽(6)两侧设置插销孔(8),插销孔(8)的直径与反力支座定位孔(4)的直径相同,通过钢销(9)将插销孔(8)和反力支座定位孔(4)连接,将反力支座固定在反力支座导轨(1)上;
支承架导轨(11)与反力支座导轨(1)相平行,支承架导轨(11)前后两端分别连接前支撑架(3)和后支撑架(2),支承架导轨(11)的上部安装有轴承(12),模型盾构机(16)放置在轴承(12)上,反力支座的中心轴线、模型盾构机(16)的中心轴线和拟建隧道洞孔的中心轴线重合,支承架导轨(11)下部设置支撑腿(13),支承架导轨(11)通过高强螺栓(15)与支撑腿(13)的端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:前支撑架(3)和后支撑架(2)底部设有用于调整反力支座高度的调节螺栓(14)。
3.根据权利要求1所述的一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:将模型盾构机(16)安置在支承架导轨(11)上后,根据盾构机尾部液压千斤顶(17)的位置用钢销(9)将反力支座固定在反力支座导轨(1)上合适的定位孔(4)处,启动液压千斤顶(17)使六个千斤顶都与反力片(10)接触;试验时,启动模型盾构机使液压千斤顶(17)处于伸出状态,液压千斤顶(17)对反力片(10)产生推力,反力片(10)使推力均匀的分布在反力支座底板(5),底板通过四角的钢销(9)将推力传递给反力支座导轨(1),反力支座导轨(1)与前支撑架(3)相连,前支撑架(3)与试验土箱(18)相连,由于试验土箱(18)是固定的,所以反力支座不会被推动,同时反力支座通过液压千斤顶(17)对模型盾构机(16)产生推力,液压千斤顶(17)的推力使模型盾构机(16)移动,掘进一段距离。
4.根据权利要求1所述的一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:模型盾构机(16)向前掘进一段距离后,收回液压千斤顶(17),将反力支座移动至下一定位孔(4),并用钢销(9)固定反力支座;重复上述过程,直至完成模型盾构机(16)的始发;在模型盾构机(16)完全进入试验土箱(18)后,模型盾构机(16)掘进所需反力不再由本装置提供,此时反力由模型盾构机管片与周围土体间的摩擦力提供。
5.根据权利要求1所述的一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:模型盾构机(16)远离试验土箱(18)的一端设有液压千斤顶(17),反力支座靠近液压千斤顶(17)的一侧安装有用于将液压千斤顶的推力均匀传递给反力支座底板(5)的反力片(10),反力片(10)为圆环形。
6.根据权利要求1所述的一种反力支座可移动的模型盾构机始发装置,其特征在于:反力支座导轨(1)为四根,定位孔(4)在导轨(1)上均匀分布,间距根据支护管片宽度确定;反力支座可沿导轨(1)移动,通过钢销(9)将反力支座固定在导轨(1)的定位孔(4)位置;反力支座四角处插销孔(8)直径与定位孔(4)直径相同,用钢销连接后所述反力支座不发生晃动。
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