[发明专利]一种车辆自动按摩装置在审
申请号: | 201710663700.2 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN109532607A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 黄利森 | 申请(专利权)人: | 广州杰马信息科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510663 广东省广州市黄埔区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动按摩装置 控制芯片 原车 按键模块 按键信息 按摩功能 电源接口 机构系统 控制马达 人工按摩 软件调节 上下调节 腰部支撑 舒适性 座椅 马达 | ||
本发明公开了一种车辆自动按摩装置,其特征在于,包括控制芯片、马达接口、电源接口和原车按键模块;所述接收到原车按键信息,控制芯片控制马达的运行。本实施例提供的车辆自动按摩装置,可以利用腰部支撑调节机构系统通过硬件和软件调节,做成自动前后和上下调节。然后仿照人工按摩的手法调节,做成按摩功能,能大大改善了座椅的舒适性。
技术领域
本发明专利涉及汽车领域,特别涉及一种车辆自动按摩装置。
背景技术
随着当代电子技术的不断发展及普及,消费类电子产品在汽车领域的应用已相当广泛,作为为汽车驾驶员及乘客提供舒适和安全的驾驶环境系统就是汽车电子中的重要成员之一。与此同时,用户也对车辆的座椅系统提出了一些新的更高的要求。
目前大部分车辆没有座椅按摩功能,只有一部分高档车才有。目前还有一部分车辆带了腰部调节功能,是手动的,不能自动。这些车型本身带了腰部支撑运动机构,但是由于没有自动功能,这类汽车的腰部支撑调节功能只能手动调节上下和前后,使用起来有些不便。
发明专利内容
本发明专利的目的就在于解决上述问题,基于手动腰部支撑运动机构,提供一种车辆自动按摩装置。
为了达到上述目的,本发明专利采用如下技术方案:一种车辆自动按摩装置,其特征在于,包括控制芯片、马达接口、电源接口和原车按键接口;
1、所述马达接口用于连接车内马达;
所述电源接口用于连接车内蓄电池,为马达运行提供电力;
所述原车按键接口用于连接原车按键;
所述控制芯片将所述按键开关接收的信息通过芯片控制马达的运行;
进一步,所述控制芯片基于STM8S003K芯片。
进一步,所述第二控制芯片基于VNH5050A芯片。
本发明专利相对于现有技术具有如下的优点及有益效果:
1、本发明专利提供的车辆自动按摩装置,所述马达接口用于连接并控制车内马达运行。本实施例适于本身自带马达具有腰部调节功能的汽车,尤其适用于手动模式的车型,比如大众、奥迪等车型,能够仿照人工按摩的手法调节,做成按摩功能,能大大改善了座椅的舒适性。
2、本发明专利提供的车辆自动按摩装置,实际使用中,可就近安置在车座侧面或车底,供电由所述电源接口直接连接车内供电系统,非常方便。
3、本发明专利提供的车辆自动按摩装置,可以利用腰部支撑调节机构系统通过硬件和软件调节,做成自动前后和上下调节,然后仿照人工按摩的手法调节,做成按摩功能,能大大改善了座椅的舒适性。
附图说明
图1是实施例一种车辆自动按摩装置内部模块连接示意图。
图2是实施例一种车辆自动按摩装置的马达驱动部分电路图。
下面结合实施例及附图对本发明专利作进一步详细的描述,但本发明专利的实施方式不限于此。
实施例
参照图1所示,一种车辆自动按摩装置,其特征在于,包括第一控制芯片、马达接口、电源接口和原车按键接口;
所述马达接口用于连接车内马达;
所述电源接口用于连接车内蓄电池,为马达运行提供电力;
所述收到原车按键,通过控制芯片控制马达的运行;
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