[发明专利]一种改进型新能源汽车装置在审
申请号: | 201710662927.5 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN107863633A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 甘淋庆 | 申请(专利权)人: | 广西领测科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/447 | 分类号: | H01R13/447;H01R13/639;H01R13/703;B60L11/18 |
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地址: | 530028 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 新能源 汽车 装置 | ||
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体地说是一种改进型新能源汽车装置。
背景技术
新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施,是为新能源汽车充电的载体,然而传统中充电桩设置模式单一,充电过程中仅仅是依靠充电端头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态,如果不小心碰触到充电端头或是受拉扯充电线的影响匀有可能导致充电端头从充电口中脱落,从而造成充电中断现象,严重影响了正常的充电使用,同时,传统中充电口内的导电片一般设置相对靠外,这种导电片很容易被金属片或者金属杆件接触到,因此,当缺乏安全意识的人将金属片或者金属杆件插入到充电口中时容易发生触电的事故,容易造成人员伤亡,存在较大的安全隐患。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了用电安全性高的一种改进型新能源汽车装置。
本发明的 一种改进型新能源汽车装置,包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电端头,所述充电桩体底部一体式设置有底座,所述充电桩体顶部设有防雨棚且右侧端面内设有充电插口,所述充电插口中上下互称设置有通口朝右的插进槽,所述插进槽上下端壁中安装有与市电连接的触头,所述插进槽左端设置有滑移腔,所述滑移腔中可左右滑移安装有滑移架,所述滑移架中设置有通口朝右且与所述插进槽连接的接联槽,所述接联槽左端壁中设置有通联槽,所述滑移架中上下互称设置有通口朝向所述接联槽的滑移槽,所述滑移槽中背向所述接联槽的一端固定安装有电钮,所述滑移槽中还滑移安装有滑移块;所述充电端头左端面上下互称安装有与所述插进槽相配合的插柱,所述插柱中设置有左右通联的横腔,所述横腔右端穿过所述充电端头,所述插柱中还设置有上下穿过 且通联所述横腔的缩进槽,所述缩进槽中上下互称地设置有缩进臂,所述缩进臂朝向所述横腔的端面设置有第二斜角面,所述横腔中位于所述缩进槽右侧滑移安装有推进杆,所述推进杆右端穿过所述充电端头,且所述推进杆右端固定安装有操控杆,所述充电端头右端面固定安装有手握环,所述横腔中位于所述缩进槽左侧滑移安装有顶柱,所述顶柱朝向所述缩进槽的端面设置有与所述第二斜角面相配合的第一斜角面,所述充电端头中还设有警示装置,所述警示装置包括灯珠以及透光板。
进一步的技术方案,所述充电端头中还设置有通口朝左的环槽,所述环槽中滑移安装有罩盖,所述环槽中还固定安装有与所述罩盖连接的第一拉簧。
进一步的技术方案,所述滑移腔左端壁固定安装有与所述滑移架固定连接的第二拉簧。
进一步的技术方案,所述滑移槽左右端壁中互称设置有上下延展的第一导移槽,所述第一导移槽中滑移安装有与所述滑移块固定连接的第一导移块,所述第一导移槽中还安装有与所述第一导移块靠接的第三拉簧。
进一步的技术方案,所述缩进槽侧壁中设置有上下延展的第二导移槽,所述第二导移槽中滑移安装有与所述缩进臂固定连接的第二导移块,所述第二导移槽中还安装有与所述第二导移块靠接的第四拉簧。
进一步的技术方案,所述横腔左端处的上下端壁中设置有左右延展的卡槽,所述卡槽中滑移安装有与所述顶柱固定连接的凸块。
进一步的技术方案,所述充电端头右端面还固定安装有与所述操控杆固定连接的第五拉簧。
进一步的技术方案,所述缩进臂背向所述横腔的端面设置有导斜角。
进一步的技术方案,所述充电端头右侧端面内位于所述操控杆上方设有安装槽,所述灯珠设置于所述安装槽中,所述透光板固定设置于所述安装槽外侧壁,所述灯珠与所述插柱电性连接。
本发明的有益效果是:
本发明装置中的充电插口在初始状态时,所述滑移架在所述第二拉簧的作用下被向右顶压而使所述滑移架右端面与所述滑移腔右端壁相贴合,所述滑移块在所述第三拉簧的作用下被朝向所述接联槽顶压而使所述滑移块朝向所述接联槽的端面与所述接联槽齐平,从而允许所述插柱插入到所述接联槽中,所述滑移块背向所述接联槽的端面不与所述电钮接触,从而所述触头不带电,因此,当缺乏安全意识的人将金属杆件或者金属片插入到到所述插进槽中与所述触头接触时不会造成触电事故的发生,而且,金属杆件或者金属片无法作用于滑移块,因此,无法使触头带电;
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