[发明专利]一种防水型排气管装配装置有效
申请号: | 201710662428.6 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN107486706B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李红昌 | 申请(专利权)人: | 芜湖德丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 排气管 装配 装置 | ||
本发明涉及汽车装配领域,具体是一种防水型排气管装配装置,包括底座,所述的底座上设置有用于摆放工件一的输送机构,在输送机构旁连接有用于传递工件一的转输机构,在转输机构上设置有铺平台,所述的铺平台上连接有装配台,所述的装配台旁连接有相互配合的装配机构,所述的装配机构下方设置有放置工件二的零件区,所述的零件区设置在底座上,新旧排气管组合使用,节约资源,降低生产成本;使用新型排气管,减小排气管进水引发的一系列问题,减少维修次数;总体使用框架连接,重量轻,便于搬运;自动流水线式装配,提高生产效率。
技术领域
本发明涉及汽车装配领域,具体是一种防水型排气管装配装置。
背景技术
众所周知,汽车的排气管一旦进水,整个车都可能因进水而无法使用,但是在很多时候并不能避免,尤其是一些深一点的水坑,更容易因为司机的轻视而使得车出现问题,同时,在新型排气管出现的同时,旧版的排气管也不能弃之不用,因此,需要有装置能将新旧排气管结合起来使用。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种防水型排气管装配装置。
一种防水型排气管装配装置,包括底座,所述的底座上设置有用于摆放工件一的输送机构,在输送机构旁连接有用于传递工件一的转输机构,在转输机构上设置有铺平台,所述的铺平台上连接有装配台,所述的装配台旁连接有相互配合的装配机构,所述的装配机构下方设置有放置工件二的零件区,所述的零件区设置在底座上。
所述的输送机构包括第一带、与第一带连接的第一带轮、与第一带轮连接的第一带轮电机,所述的第一带上连接有用于摆放工件一的第一挂钩。
所述的转输机构包括第二带、与第二带连接的第二带轮、与第二带轮连接的第二带轮电机,所述的第二带连接有用于将工件一传输到下一机构的第二挂钩。
所述的转输机构设置成具有稳定性的三角状,所述的第二带轮有三个。
所述的装配台的两侧均设置有第一伸缩缸,所述的第一伸缩缸上连接有压块,所述的压块材料为不损伤工件一的橡胶。
所述的装配机构包括第三带、与第三带连接的第三带轮、与第三带轮连接的第三带轮电机、安装在第三带上的转动电机、与转动电机连接的连板、安装在连板上并平行分布的第三挂钩和第二伸缩缸,所述的第二伸缩缸上连接有与第二伸缩缸配合的夹紧板。
所述的工件一和工件二采用螺纹配合。
本发明的有益效果是:新旧排气管组合使用,节约资源,降低生产成本;使用新型排气管,减小排气管进水引发的一系列问题,减少维修次数;本发明总体使用框架连接,重量轻,便于搬运;自动流水线式装配,提高生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的输送机构结构示意图;
图3为本发明的图2的I局部放大图。
图4为本发明的转输机构结构示意图;
图5为本发明的图4的II局部放大图;
图6为本发明的装配台结构示意图;
图7为本发明的装配机构结构示意图一;
图8为本发明的装配机构结构示意图二;
图9为本发明的图7的III局部放大图;
图10为本发明的工件一和工件二装配结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
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