[发明专利]客船应急逃生预警指示系统在审
申请号: | 201710661742.2 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN107505868A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 马全党;苏昂;彭宇飞;刘森;刘佳佳;谭恒涛;陶芬;周苏 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 孙方旭 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客船 应急 逃生 预警 指示 系统 | ||
1.一种客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,包括系统供电模块、信息收集模块、信息分析模块和预警指示模块,系统供电模块为客船应急逃生预警指示系统提供电能,信息收集模块通过各信息接收设备实时获取客船船体的运动速度、客船的横倾与纵倾角度、各舱室和通道内烟雾、各通道内拥挤程度,并将以上信息传输到信息分析模块;信息分析模块主要由中央控制器及其相关电路组成,中央控制器将从信息收集模块接收的信息提取分析后,根据各通道内的安全和拥堵状况判断通道的类别并传输给预警指示模块;预警指示模块将收到的信息处理后,通过应急指示灯以LED显示屏和语音提示的方式为人员指示正确的逃生路线。
2.根据权利要求1所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,系统供电模块包括船用电源供电线路、应急电源供电线路和切换开关,用于向整个系统提供电能,具有船用电源供电端和应急电源供电端,切换开关分别与船用电源供电电路、应急电源供电电路连接,用于在紧急时刻迅速转换应急电源。
3.根据权利要求1或2所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,信息收集模块包括CAN总线收发电路和信息接收设备,信息收集模块中的信息接收设备包括速度信息接收设备、横倾与纵倾角信息接收设备、烟雾浓度信息接收设备、监控信息接收设备和客船进水信息接收设备,各信息接收设备与船舶CAN总线连接。
4.根据权利要求3所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,监控信息接收设备收集的信息为船上人脸识别摄像头和红外网络摄像头所探测的各通道内人员数量信息。
5.根据权利要求1或2所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,信息分析模块中的中央控制器为ARM微控制器,可对接收的数据进行提取,分析后判断通道的类别,并自动设计安全逃生路线,联动控制应急指示灯进行分级指示。
6.根据权利要求5所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,信息分析模块中的数据输入端、数据输出端分别与信息收集、发射模块的串行数据端连接,用于接收汇总后的各通道节点数据并发送有关通道类别的指令信息。
7.根据权利要求4所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,LED显示屏根据各通道状态指示显示绿色箭头、黄色警告标志和红色禁行图标。
8.根据权利要求7所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,应急指示灯可根据收到的通道类别分类信息进行分级指示,各应急指示灯独立工作、互不干扰。
9.根据权利要求8所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,应急指示灯的中央处理器为ARM微处理器,可根据收到的通道类别分类信息控制LED显示屏和扬声器,根据通道类别进行相应的声、光指示。
10.根据权利要求7所述的客船应急逃生预警指示系统,其特征在于,LED显示屏表面亮度≧15cd/m2。
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