[发明专利]车用电动抽油装置

说明书

本发明公开了一种车用电动抽油装置，包括外壳以及安装在外壳内的驱动机构、转子、定子和抽油室；所述驱动机构用于驱动转子转动；所述转子呈圆盘状，所述定子呈圆环状，定子固定安装在抽油室内，转子偏心安装于定子的内环中；所述转子上沿内外方向设置有若干滑动的叶片，所述叶片的宽度等于转子的厚度，转子转动时叶片在离心力的作用下滑出并与定子滑动接触，以将转子与定子之间的抽油室分隔成若干密封腔室；所述抽油室的两对侧分别设置有进油口和出油口，所述进油口和出油口分别与转子与定子之间的抽油室连通，进油口的外端连接有进油管，出油口的外端连接有出油管。本发明结构简单且紧凑，体积小，操作方便，工作平稳，安全可靠。

技术领域

本发明涉及抽油设备技术领域，具体涉及一种车用电动抽油装置。

背景技术

汽车隔一定的时间或行驶一定的里程就需要保养，汽车保养时，一般都需要更换机油，机油为易燃易爆的液体，必须由专业的设备来来抽排。

目前，市场上手动的抽油机比较普遍，手动抽油机虽然比较安全可靠，但是，抽油时，需要通过人工操作打气筒来抽排废机油，体力消耗大，并且抽排的效率较低，当然，也有采用抬起汽车并从汽车底部放机油的方式，这种方式虽然可行，但是操作比较麻烦。

并且，废旧的机油中往往夹杂着少量的铁屑等废渣，若废渣和机油一起抽入抽油设备，会对抽油设备造成严重的磨损，甚至影响抽油设备的正常工作，降低抽油设备的使用寿命。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种车用电动抽油装置，以使其结构简单且紧凑，体积小，操作方便，工作平稳，安全可靠。

本发明提供了一种车用电动抽油装置，包括外壳以及安装在外壳内的驱动机构、转子、定子和抽油室；所述驱动机构用于驱动转子转动；所述转子呈圆盘状，所述定子呈圆环状，定子固定安装在抽油室内，转子偏心安装于定子的内环中；所述转子上沿内外方向设置有若干滑动的叶片，所述叶片的宽度等于转子的厚度，转子转动时叶片在离心力的作用下滑出并与定子滑动接触，以将转子与定子之间的抽油室分隔成若干密封腔室；所述抽油室的两对侧分别设置有进油口和出油口，所说进油口和出油口分别与转子与定子之间的抽油室连通，进油口的外端连接有进油管，出油口的外端连接有出油管。

使用时，进油管接入机油箱，驱动机构驱动转子转动，在离心力的作用下，叶片向外滑动并定子滑动接触，叶片将转子与定子之间的抽油室分隔成若干密封腔室，由于转子偏心安装于定子的内环中，转子转动时，各密封腔室的体积是在不断变化的，密封腔室经过进油口时，密封腔室的体积逐渐变大，使得密封腔室内的压力不断缩小而形成负压，机油从进油口吸入抽油室，密封腔室经过出油口时，密封腔室的体积逐渐缩小，使得密封腔室内的压力不断增大而形成正压，抽油室内的机油从出油口压出，这样，通过转子的转动即可源源不断地抽取机油，其结构简单且紧凑，体积小，操作方便，工作平稳，安全可靠。

进一步地，所述驱动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮；所述电机固定在电机座上，电机座通过支撑板固定在抽油室的上方，电机的输出轴穿过电机座并与主动齿轮同轴连接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，从动齿轮通过轮轴安装在电机座与抽油室之间，从动齿轮的轮轴的下端穿过抽油室的顶板并与转子同轴连接。采用上述结构，由于电机座通过支撑板固定在抽油室的上方，使得电机和抽油室连接成一个整体，同时将主动齿轮和从动齿轮安装在电机座与抽油室之间，结构紧凑且整体性好。

进一步地，所述电机连接有电源线，所述电源线的正极线和负极线的末端均连接有电瓶夹。抽油时，直接将电源线的正极线和负极线通过电瓶夹夹在汽车自带的电瓶上即可，无需外接电线，使用方便。

进一步地，所述进油管和出油管均为塑料软管，进油管套接在进油口上并通过卡箍卡紧，出油管套接在出油口上并通过卡箍卡紧。塑料软管可弯曲，便于操作，连接塑料软管时通过卡箍卡紧，连接牢固，以防漏油。