[发明专利]一种轮胎一次法成型机扇形块

说明书

本发明属于一次法成型机制造技术领域，具体涉及一种轮胎一次法成型机扇形块。所述扇形块是指在轮胎成型过程中与轮胎胎趾接触部位的扇形块，其特征在于：与胎趾接触部位扇形块截面为“U”型，在轮胎成型过程中胎趾位于“U”型扇形块底部，则轮胎无法左右移动。本发明具有结构简单、安全可靠、经济实用，能有效防止轮胎在成型过程中左右两侧移动，减少轮胎成型过程中滑圈现象，降低轮胎成型过程中废胎率，减少经济损失，另外还能提高轮胎均匀性、动平衡稳定性。

技术领域

本发明属于一次法成型机制造技术领域,具体涉及一种轮胎一次法成型机扇形块。

背景技术

子午线轮胎，因为子午线是地球的经线又被人称为“经线胎”。它是由米其林公司首次于1946年发明，50年代后期流入西欧，60年代日本和原苏联开始制造，70年代初美国投入批量生产，70年代中期世界上许多发展中国家都纷纷着手研究子午线轮胎，到了1983年世界上子午线轮胎已占汽车轮胎产量的63％。

子午胎外胎的成型有两种方式。一是两次法成型；另一种是一次法成型。全钢载重子午胎采用一次法成型；半钢的轻卡和轿车胎可采用一次法成型，也可采取两次法成型。

载重子午胎一次法成型两鼓成型机设备主要由主机成型鼓、B-T贴合鼓、各种部件的供料装置、机箱、传递环、后压辊、激光指示灯系统以及电气控制系统、PLC程序控制系统及风动系统等组成。主机成型鼓部分主要包括成型鼓、胎圈支持器和钢圈锁紧装置、反包装置、组合压辊、卸胎胚装置、内衬层和胎体帘布供料架、双工位子口包布供料架、双工位胎侧复合件和肩垫胶供料装置、灯光标尺等装置；B-T贴合鼓部分主要包括带束层、胎面贴合鼓、带束层供料架、胎面供料架、传递环、压辊及灯光标尺等装置。内衬层、子口包布、胎体帘布以及带束层的供料装置应具有自动导开、定中心供料等功能，内衬层供料装置还应具有自动定长裁断的功能。

目前，公司采用一次成型法生产轮胎，在一次法成型机生产过程中滑圈问题严重，生产出的轮胎无法达到公司质量标准，硫化后产生大量的不合格成品胎，给公司造成了较大的经济损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种新型扇形块，它结构简单、安全可靠、经济实用、能有效防止轮胎成型过程中滑圈现象，且成本低廉。

本发明所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种轮胎一次法成型机扇形块，其中，所述扇形块与轮胎胎趾的接触面为任意内凹的曲面。

进一步优选地，所述内凹的曲面为“U”型面。

更进一步优选地，在轮胎成型过程中，整个轮胎胎趾都位于“U”型扇形块的底部。

进一步优选地，所述内凹的曲面为“V”型面。

进一步优选地，所述扇形块与轮胎胎趾接触面与轮胎胎趾侧面夹角为30-60度。试验结果表明，该夹角大于60度，则轮胎无法取出；小于30度，则无法起到固定作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

对扇形块与轮胎胎趾接触的面进行改进，相比之前平面形的扇形块，改进后的曲面扇形块与轮胎胎趾的接触面积增大，二者之间的阻力增大，进而克服了轮胎成型过程中左右两侧移动，避免了滑圈现象，降低轮胎成型过程中废胎率，减少经济损失，另外还能提高轮胎均匀性、动平衡稳定性。

而且，本发明具有结构简单、安全可靠、经济实用的特点。

附图说明

图1为轮胎成型过程中与成型鼓机构的相对位置截面图。

图2为改进前扇形块与轮胎胎趾相对位置截面图。

图3为改进后扇形块与轮胎胎趾相对位置截面图。