[发明专利]抱箍结构及其抽芯机构在审

专利信息
申请号: 201710659202.0 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN107442763A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 陈良进;牟雄;方宏机 申请(专利权)人: 佛山市启新模具有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙)44401 代理人: 彭志坚
地址: 528244 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 结构 及其 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及压铸模具技术领域,尤其涉及压铸模具中的抱箍结构及其抽芯机构。

背景技术

现有的压铸模具抱箍结构一般由两块抱箍,四个M8螺钉锁紧后抱紧油缸连接头与滑块连接头,从而实现油缸动作带动滑块动作。然而,在模具生产过程中,由于压铸模具零件在运动过程中该四个M8螺钉容易返松,会造成滑块与油缸的连接失效,出现油缸动作,而滑块无动作的情况,从而开模后导致模具损坏,造成严重损失。

发明内容

本发明提供一种能够有效加强油缸和滑块之间的连接稳定性,避免出现滑块和油缸连接失效的情况,从而降低生产损失的抱箍结构及其抽芯机构。

本发明采用的技术方案为:一种抱箍结构,用以安装在油缸和滑块座之间,其特征在于,包括:第一抱箍、第二抱箍、以及套筒;所述第一抱箍包覆所述滑块与所述油缸的连接处的上半部分,所述第二抱箍包覆所述滑块座与所述油缸的连接处的下半部分;所述第二抱箍与所述第一抱箍配合,环抱在所述滑块座与所述油缸的连接处;所述套筒套接于所述第一抱箍和所述第二抱箍的外周。

本发明还提供如下技术方案:一种抽芯机构,包括:滑块座、油缸、以及连接杆,所述连接杆连接在所述滑块座和所述油缸之间,其特征在于,还包括所述的抱箍结构,所述抱箍结构套接于所述连接杆与所述油缸的连接处。

进一步地,所述滑块座上凹设有安装槽,所述连接杆的一端安装在所述安装槽内;所述油缸延伸有连接部,所述连接杆的另一端伸出所述安装槽外与所述连接部连接;所述抱箍结构套接在所述连接杆与所述连接部的连接处。

相较于现有技术,本发明的抱箍结构及其抽芯机构通过在第一抱箍和第二抱箍的外周套接套筒,增强连接杆和连接部的连接稳定性,进而加强油缸与滑块座之间的连接稳定性,有效避免在模具生产过程中出现滑块和油缸2连接失效的情况,降低生产损失。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但不应构成对本发明的限制。在附图中,

图1:本发明抽芯机构的分解图;

图2:本发明抽芯机构的剖视图。

各部件名称及其标号

滑块座1安装槽101油缸2连接部20连接杆3抱箍结构4第一抱箍40第二抱箍41套筒42

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

如图1和图2所示,本发明的抽芯机构包括:滑块座1、油缸2、连接杆3、以及抱箍结构4;其中,连接杆3连接在滑块座1和油缸2之间,抱箍结构4套接于连接杆3与油缸2的连接处。

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