[发明专利]一种手推车的折叠结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种手推车的折叠结构。

背景技术

中国专利文献号CN 103029730 A于2013年04月10日公开了一种手推车折叠机构，所述手推车至少包括：前轮组；后轮组；所述折叠机构包括：连接在前轮组与后轮组之间的连接杆；一端分别与连接杆铰接的第一连杆、第二连杆，与第一连杆另一端铰接的载物架，与第二连杆另一端铰接的前杆，与前杆其底端铰接的底连杆，载物架与前杆铰接，底连杆另一端与连接杆铰接或与前轮组中的轴杆铰接；还包括前杆、载物架、第一连杆、第二连杆、底连杆一起连动折叠后，控制保持折叠状态的折叠控制机构。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种控制灵敏、收折方便的手推车的折叠结构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种手推车的折叠结构，包括中部铰接在一起的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架上分别设置有脚轮，其结构特征是所述第一支架与第二支架之间设置有下压收折机构，该下压收折机构包括设置在第一支架上的滑动插销，以及设置在第二支架上的限位孔，滑动插销的一端插装在限位孔中。

进一步，所述第一支架上设置有第二定位座，带有复位弹簧的滑动插销滑动的插装在第二定位座中，滑动插销的另一端突出于第二定位座。

进一步，所述滑动插销的另一端设置有拉环。

进一步，所述第二支架上设置有第一定位座，限位孔设置在第一定位座上。

进一步，所述第一定位座上还设置有用于滑动插销滑动的导滑槽，该导滑槽与限位孔相连通。

进一步，所述导滑槽的一端开口于第一定位座的侧面，导滑槽的另一端与限位孔相连通。

进一步，所述导滑槽的开口端呈喇叭状，外大内小。

进一步，所述的手推车的折叠结构，还包括带有靠背的座垫，所述靠背铰接在第三支架的一端，所述座垫的一端与第二支架相接，座垫的另一端与第三支架铰接。

本发明中的第一支架与第二支架之间设置有下压收折机构，该下压收折机构包括设置在第一支架上的滑动插销，以及设置在第二支架上的限位孔，滑动插销的一端插装在限位孔中；当将滑动插销拔出限位孔时，轻压第一支架，便可以将整个车体收折起来；当需要将收折后的车体打开时，朝上拉起第一支架，滑动插销就自动滑入限位孔，从而将第一支架与第二支架的的相对位置固定下来，于是车体被打开，整个操作相当简单且快捷。

本发明在所述第二支架上设置有第一定位座，限位孔设置在第一定位座上；所述第一定位座上还设置有用于滑动插销滑动的导滑槽，该导滑槽与限位孔相连通；通过增设导滑槽可以提高滑动插销滑动轨迹的准确性，也就是提高了收折时的灵敏性。导滑槽的开口端呈喇叭状，外大内小，进一步的提高了打开车体时的准确性。

综上所述，本发明具有控制灵敏、收折方便的特点。

附图说明

图1为本发明一实施例的立体示意图-。

图2为图1中A处放大示意图。

图3为本发明的局部剖切示意图。

图4为本发明的主视示意图。

图图中：1为第一支架，2为第一定位座，2.1为限位孔，2.2为导滑槽，3为第二定位座，4为第二支架，5为脚轮，6为座垫，7为靠背，8为滑动插销，10为拉环，11为第三支架。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

参见图1-图4，本手推车的折叠结构，包括中部铰接在一起的第一支架1和第二支架4，所述第一支架1和第二支架4上分别设置有脚轮5，所述第一支架1与第二支架4之间设置有下压收折机构，该下压收折机构包括设置在第一支架1上的滑动插销8，以及设置在第二支架4上的限位孔2.1，滑动插销8的一端插装在限位孔2.1中。

进一步，所述第一支架1上设置有第二定位座3，带有复位弹簧的滑动插销8滑动的插装在第二定位座3中，滑动插销8的另一端突出于第二定位座3。

所述滑动插销8的另一端设置有拉环10。

所述第二支架4上设置有第一定位座2，限位孔2.1设置在第一定位座2上。

所述第一定位座2上还设置有用于滑动插销8滑动的导滑槽2.2，该导滑槽2.2与限位孔2.1相连通。

所述导滑槽2.2的一端开口于第一定位座2的侧面，导滑槽2.2的另一端与限位孔2.1相连通。

所述导滑槽2.2的开口端呈喇叭状，外大内小。