[发明专利]基于列车网络设备的信号回环自动测试方法及装置在审
| 申请号: | 201710656781.3 | 申请日: | 2017-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN109388118A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
| 发明(设计)人: | 罗钟迤;陈勃;向芝青;刘中华;李文波;周志飞;黄松;贺昀轩;焦玮琦;陈超群 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车网络 回环 自动测试 测试信号 输入通道 测试脚本生成 测试信号传输 自动测试装置 模拟量信号 数字量信号 稳定性测试 比对结果 基本功能 接收测试 输出通道 有效地 脚本 比对 采集 验证 测试 外部 记录 | ||
1.一种基于列车网络设备的信号回环自动测试方法,其特征在于,所述基于列车网络设备的信号回环自动测试方法包括:
接收测试脚本;
根据所述测试脚本生成测试信号,并传输至信号量板中,以使得所述信号量板控制所述测试信号从所述信号量板的输出通道传输至所述信号量板的输入通道;
接收所述信号量板从所述输入通道采集的输入信号;
将所述测试信号与所述输入信号进行比对,并记录比对结果。
2.根据权利要求1所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试方法,其特征在于,所述将所述测试信号与所述输入信号进行比对,并记录比对结果的步骤包括:
判断所述测试信号与所述输入信号是否一致;
若是,则判断自动测试次数是否达到预设循环次数;
若否,则记录所述测试信号与所述输入信号不一致。
3.根据权利要求2所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试方法,其特征在于,所述判断自动测试次数是否达到预设循环次数的步骤之后包括:
若是,则记录所述测试信号与所述输入信号一致;
若否,则返回所述接收测试脚本的步骤。
4.根据权利要求1所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试方法,其特征在于,当所述测试信号为模拟量信号时,获取所述测试信号的预设量程范围,并根据预设步进间隔控制所述测试信号输出,并且输出的所述测试信号由所述预设量程范围的最大值到最小值或者由预设量程范围的最小值到最大值进行间隔步进。
5.根据权利要求1所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试方法,其特征在于,当所述测试信号为数字量信号时,根据预设周期控制生成的所述测试信号输出,并且多次输出的所述测试信号具有不同的信号值。
6.一种基于列车网络设备的信号回环自动测试装置,其特征在于,所述基于列车网络设备的信号回环自动测试装置包括:主控板与信号量板;
所述主控板,用于接收测试脚本,并根据所述测试脚本生成测试信号,且传输至所述信号量板;
所述信号量板,用于控制所述测试信号从所述信号量板的输出通道传输至所述信号量板的输入通道;
所述主控板,还用于接收所述信号量板从所述输入通道采集的输入信号,以将所述测试信号与所述输入信号进行比对,并记录比对结果。
7.根据权利要求6所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试装置,其特征在于,所述主控板包括第一判断模块、第二判断模块及记录模块;
所述第一判断模块,用于判断所述测试信号与所述输入信号是否一致;
所述第二判断模块,用于在所述测试信号与所述输入信号一致时,判断自动测试次数是否达到预设循环次数;
所述记录模块,用于在所述测试信号与所述输入信号不一致时,记录所述测试信号与所述输入信号不一致。
8.根据权利要求7所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试装置,其特征在于,所述记录模块,还用于在所述自动测试次数达到预设循坏次数时,记录所述测试信号与所述输入信号一致。
9.根据权利要求7所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试装置,其特征在于,
当所述测试信号为模拟量信号时,获取所述测试信号的预设量程范围,并根据预设步进间隔控制所述测试信号输出,并且输出的所述测试信号由所述预设量程范围的最大值到最小值或者由预设量程范围的最小值到最大值进行间隔步进;
当所述测试信号为数字量信号时,根据预设周期控制生成的所述测试信号输出,并且多次输出的所述测试信号具有不同的信号值。
10.根据权利要求7所述的基于列车网络设备的信号回环自动测试装置,其特征在于,所述基于列车网络设备的信号回环自动测试装置还包括上位机;
所述上位机,用于生成测试脚本,并将所述测试脚本传输至所述主控板。
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