[发明专利]内燃机及与其一起使用的油处理装置在审
申请号: | 201710656326.3 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107687354A | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | T·M·罗特 | 申请(专利权)人: | 科勒公司 |
主分类号: | F01M9/06 | 分类号: | F01M9/06;F01M11/03;F01M1/04 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人: | 梁栋 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 与其 一起 使用 处理 装置 | ||
1.一种飞溅润滑内燃引擎,包括:
曲轴箱,其包括具有油储备的油槽;
飞溅部件,其位于所述曲轴箱内并且构造用以环绕所述曲轴箱飞溅来自油储备的油;
油循环回路,其流体地联接至所述油储备;
油过滤装置,其可操作地联接至所述油循环回路,所述油过滤装置包括过滤介质;以及
被动泵,其可操作地联接至所述油循环回路并且构造用以将油从油储备过滤器通过所述油循环回路进行流通。
2.根据权利要求1所述的飞溅润滑内燃引擎,其特征在于,所述被动泵构造用以利用所述曲轴箱内的压力变化来促使通过所述油循环回路的油的流动。
3.根据权利要求1所述的飞溅润滑内燃引擎,其特征在于,所述被动泵为真空脉冲泵。
4.一种内燃引擎,包括:
曲轴箱,其包括具有油储备的油槽;
油尺管,其包括第一通路;
油循环回路,其流体地联接至所述油储备,所述油尺管的所述第一通路形成所述油循环回路的一部分;
油处理装置,其可操作地联接至所述油循环回路;以及
泵,其可操作地联接至所述油循环回路,并且构造用以将来自所述油储备过滤器的油通过所述油循环回路进行流通。
5.根据权利要求4所述的内燃引擎,进一步包括位于所述曲轴箱内的飞溅部件,所述飞溅部件构造用以将来自所述油储备的油环绕所述曲轴箱飞溅。
6.根据权利要求4所述的内燃引擎,进一步包括:油尺,所述油尺的至少一部分位于所述第一通路中。
7.根据权利要求4所述的内燃引擎,进一步包括:
油尺管,其包括第二通路,所述第二通路形成所述油循环回路的一部分;
油处理装置,其包括过滤介质;以及
所述油处理装置安装至所述油尺管,使得所述油尺管的所述第一通路和所述第二通路与所述油处理装置的所述过滤介质的相对侧流体地联接;
其中油以第一方向流经所述第一通路,并且油以第二方向流经所述第二通路,所述第一方向与所述第二方向相反。
8.根据权利要求7所述的内燃引擎,其特征在于,所述油尺管的所述第一通路是所述油尺管的油返回通路,并且所述油尺管的所述第二通路是所述油尺管的油供给通路。
9.根据权利要求7所述的内燃引擎,进一步包括:
油处理装置,其包括壳体,所述壳体包括内腔,所述过滤介质布置在所述壳体中以将所述油处理装置的所述内腔划分为入口室和出口室;
油尺管,其包括至少一个供给突起,所述供给突起具有油流经其中的供给通路;以及
油处理装置,其安装至所述油尺管,使得所述至少一个供给突起刺穿所述油处理装置的所述壳体,使得油能够经由所述至少一个供给突起的输送通路输送到所述油处理装置的所述入口室中。
10.根据权利要求4所述的内燃引擎,其特征在于,所述油尺管沿着油尺管轴线延伸,并且其中所述第一通路实质上平行于所述油尺管轴线延伸。
11.根据权利要求4所述的内燃引擎,进一步包括:
作为真空脉冲泵且具有空气室的所述泵;
泵管道,具有第一端和第二端,所述第一端流体地联接至所述空气室,并且所述第二端开放于所述曲轴箱的内腔,当所述内燃引擎处于正常操作状态时,所述泵管道的所述第二端位于所述油储备的油液位之上。
12.一种内燃引擎,包括:
曲轴箱,其包括具有油储备的油槽;
油循环回路,其流体地联接至所述油储备;以及
泵,其可操作地联接至所述油循环回路并且构造用以将来自所述油储备过滤器的油通过所述油循环回路进行流通;以及
安装分部,其包括一个或多个突起,所述突起构造用以当所述油处理装置安装至所述安装分部时刺穿所述油处理装置的壳体,由此将所述油处理装置的所述内腔流体地联接至所述油循环回路。
13.根据权利要求12所述的内燃引擎,其特征在于,所述一个或多个突起中的每一个包括延伸穿过其中的通路,油能够流经所述通路流动。
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