[发明专利]一种自由换挡的汽车座椅扶手机构

说明书

一种自由换挡的汽车座椅扶手机构，包括铰接轴套安装支架和铰接轴；铰接轴套安装支架上安装有铰接轴套；扶手安装板与铰接轴套连接并能绕其转动；铰接轴套上安装有固定棘爪和锁止片；固定轴上安装摆动棘爪；摆动棘爪具有与固定棘爪上的固定棘爪卡齿相匹配的至少四个摆动棘爪卡槽；使得扶手具有至少三个使用档位且能在最低档位与收起位置循环转动。本发明具有结构简单，操作方便，安全性更好；改变扶手安装支架结构，能够适配市面上绝大多数座椅；多个使用档位和收放的自由调节，在任意档位都可以通过解锁按钮解锁扶手，自由切换至任何一个档位；使用固定棘爪和摆动棘爪啮合结构，工作稳定性和可靠性更高的优点。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件领域，尤其是涉及一种自由换挡的汽车座椅扶手机构。

背景技术

汽车座椅是汽车必备组件之一，也是提供乘客驾驶支撑和安全保护的重要组件。座椅是整车制造中较大的采购件，重要度较高；而座椅扶手则是改善汽车座椅舒适性的重要组件。座椅扶手一般可以提供几个支撑档位，便于乘客手臂支撑和放松，好的扶手设计可以提高整椅的舒适性评价。此外，汽车做座椅扶手的结构也会直接影响整个汽车座椅的安全效果。

但目前市面上汽车座椅扶手仍有很多改进空间，如调节机构复杂，档位切换不顺畅；竖直收起位置的固定依靠扶手与座椅靠背摩擦，约束不牢靠，紧急刹车时易发生安全问题；支撑档位之间不能随意切换，自由度较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车座椅扶手机构，该扶手机构采用固定棘爪与摆动棘爪啮合结构，工作稳定性和可靠性更高，且能通过解锁装置实现档位之间的自由转换。

解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种自由换挡的汽车座椅扶手机构；所述扶手机构包括扶手安装板、铰接轴套安装支架、铰接轴、限位销、内固定板和解锁装置；

所述铰接轴套安装支架上固定安装有铰接轴套；所述扶手安装板套装在所述铰接轴套上，扶手安装板能够绕铰接轴套转动；所述铰接轴套上固定套装有固定棘爪，并设置有垫圈和连接螺栓，所述固定棘爪具有限位挡块和固定棘爪卡齿；

所述铰接轴的一端安装在扶手安装板上，另一端安装在内固定板上；所述铰接轴上套装有铰接轴扭簧和摆动棘爪，摆动棘爪能够绕铰接轴转动；

所述铰接轴扭簧的一端安装在摆动棘爪上，另一端安装在扶手安装板上；

所述摆动棘爪具有与固定棘爪上的固定棘爪卡齿相匹配的至少四个摆动棘爪卡槽；使得扶手具有至少三个使用档位且能在最低档位与收起位置之间循环转动；

所述限位销固定安装在所述扶手安装板与内固定板之间，扶手安装板转动过程中带动限位销同步转动，限位销通过抵触固定棘爪的限位挡块来限制扶手的转动角度；

当固定棘爪卡齿与摆动棘爪上的相对应的两个摆动棘爪卡槽啮合时，所述铰接轴扭簧向啮合方向推动摆动棘爪；

当固定棘爪卡齿脱离摆动棘爪卡槽时，所述铰接轴扭簧向与脱离朝向相反方向推动摆动棘爪；

所述解锁装置包括通过按钮安装支架固定在扶手安装板的解锁按钮，所述解锁按钮的一端与按钮支撑块连接；按钮支撑块内嵌套有第一按钮旋转轴和第二按钮旋转轴；其中第二旋钮安装上套装有按钮复位扭簧；所述按钮复位扭簧的一端安装在按钮支撑块上，另一端固定在扶手安装板上。

优选的，所述固定棘爪的限位挡块包括第一挡块和第二挡块，当限位销与第二挡块相抵触时，扶手达到收起位置，当限位销与第一挡块相抵触时，扶手达到最低使用位置。

优选的，所述第一挡块和第二挡块位于同一圆周上。