[发明专利]一种规范共享单车驾驶行为的监控系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710654223.3 申请日: 2017-08-03
公开(公告)号: CN107274666B 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 周初;谭慧星 申请(专利权)人: 周初
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 江超
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 规范 共享 单车 驾驶 行为 监控 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种规范共享单车驾驶行为的监控系统及方法。该系统包括多个电子桩和一后台服务器。所述电子桩,用于采集共享单车的智能锁发送的近场信号,并将所述近场信号和自身的身份信息发送至后台服务器;所述后台服务器,用于从所述近场信号中解析得到对应的车辆识别号,以及从所述身份信息识别出用于表示允许停放区的第一标识或用于表示非法停放区的第二标识,根据所述车辆识别号关联出对应的用户信息,将所述用户信息与所述第一标识或第二标识进行关联保存。本发明能解决无法对的各个品牌的共享单车的停放位置进行统一监控的问题。

技术领域

本发明涉及城市单车管理技术。

背景技术

对于赶时间的上班族来说,每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题,近两年来,一种新的代步方式出现在城市街头,用户只需支付适当的押金,便可以用少量的费用租一辆共享单车,如共享自行车、共享电动车等。

这些共享单车的使用也是非常方便快捷。一般的,共享单车都具有智能锁,常见的智能锁包括蓝牙模块。用户可以根据需要,下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享单车时,登录相应的客户端,通过移动终端扫描共享单车上的二维码或通过智能锁的蓝牙模块进行开锁,在使用完毕后,将所用共享单车上锁,并通过网上付费即可。

由于共享单车采用了互联网运营模式,无桩停放、随借随还、全市通用,极大的改善了用户的租借过程,很短的时间内就风靡全国。截止2016年底,共享单车的运营公司已多达25个,包括:永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车、绿游共享单车GreenBike。

虽然共享自行车发展时间不长,但却暴露了很多的问题。其中最为突出的问题就是乱停乱放问题,现在走在大街小巷,随处可见东倒西歪,随意停放在各处的共享自行车,已经严重影响到车辆的通行、行人的出行安全以及城市交通和市容市貌。

目前,还没有统一的对各个品牌的共享单车的停放位置进行监控的方法,都是各个运营公司各自对自家品牌的共享单车进行管理,无法做到统一监控,导致乱停乱放问题无法解决。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种规范共享单车驾驶行为的监控系统,其能解决无法对的各个品牌的共享单车的停放位置进行统一监控的问题。

本发明的目的之二在于提供一种规范共享单车驾驶行为的监控方法,其能解决无法对的各个品牌的共享单车的停放位置进行统一监控的问题。

为了达到上述目的之一,本发明所采用的技术方案如下:

一种规范共享单车驾驶行为的监控系统,其包括多个电子桩和一后台服务器;多个电子桩中的一部分电子桩安装在允许停放区,另一部分电子桩安装在非法停放区;

所述电子桩,用于采集共享单车的智能锁发送的近场信号,并将所述近场信号和自身的身份信息发送至后台服务器;

所述后台服务器,用于从所述近场信号中解析得到对应的车辆识别号,以及从所述身份信息识别出用于表示允许停放区的第一标识或用于表示非法停放区的第二标识,根据所述车辆识别号关联出对应的用户信息,将所述用户信息与所述第一标识或第二标识进行关联保存。

优选的,所述后台服务器,还用于将与所述用户信息对应的第一标识和/或第二标识的累计次数进行统计。

优选的,所述电子桩,还用于在接收到所述近场信号后,判断所述近场信号的持续时长,当所述持续时长大于预设时长时,才将所述近场信号和自身的身份信息发送至后台服务器。

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