[发明专利]一种低碳动力源拆装型电瓶车在审
申请号: | 201710649803.3 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN107379951A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 戴斯德 | 申请(专利权)人: | 厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙)35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 361000 福建省厦门市中国(福建)自由贸易试验*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 拆装 电瓶车 | ||
技术领域
本发明涉及电动电瓶车领域,具体涉及一种低碳动力源拆装型电瓶车。
背景技术
电动电瓶车属于新能源电瓶车,具有长远的发展前景,尤其是低速电动汽车更加环保,传统的电动电瓶车的结构已为公知,大致包括电瓶车主体,所述电瓶车主体具有控制器、动力电池和检测动力电池电量的电量检测器。但是其在实际使用过程中,动力电池拆装不便,充电过程中给使用者带来诸多麻烦。
鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可对动力电池进行全方位的震动缓冲,安全防护全面有效,确保动力电池不受冲击和损坏的低碳动力源拆装型电瓶车,而且动力电池的拆装操作灵活方便,动力持久,实用性强。
为了达到上述目的,本发明采用这样的技术方案:
一种低碳动力源拆装型电瓶车,包括电瓶车主体和动力电池;所述动力电池配设有装载装置;
所述装载装置包括处于下方的装载主体和处于上方的装载盖体;所述动力电池具有朝上的电池上侧面,朝下的电池下侧面,以及处于侧向依次相邻的电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面;所述装载主体包括与所述电池第一侧面、电池第二侧面、电池第三侧面和电池第四侧面分别对应的第一侧缓冲装置、第二侧缓冲装置、第三侧缓冲装置和第四侧缓冲装置;
所述第一侧缓冲装置包括第一座体和设于第一座体上朝所述电池第一侧面进行弹性抵顶的第一缓冲部件;所述第一缓冲部件包括水平设置且平行于所述电池第一侧面的第一圆柱部,形成于第一圆柱部上并沿第一圆柱部延伸且承托于所述动力电池下方的第一承托部,和形成于第一圆柱部上并沿第一圆柱部延伸且与所述电池第一侧面相对的第一抵顶部;在所述第一缓冲部件的横截面上,所述第一圆柱部所对应的圆心角度数大于所述第一承托部和第一抵顶部所对应的圆心角度数;所述第一座体形成有朝向所述电池第一侧面并容置所述第一圆柱部的第一容置槽,所述第一容置槽具有处于上侧的第一上内侧面、处于下侧的第一下内侧面和处于槽底与所述电池第一侧面相平行的第一槽底面;所述第一上内侧面至所述第一下内侧面之间的距离与所述第一圆柱部的直径相等;所述第一圆柱部配设有第一转轴,所述第一转轴的轴线处于所述第一容置槽的上边沿和下边缘所在平面内,所述第一圆柱部具有突出于所述第一容置槽上边缘外侧的第一上突出弧形部和突出于所述第一容置槽下边缘外侧的第一下突出弧形部;所述第一转轴和所述第一槽底面通过水平设置的第一连接杆连接,所述第一连接杆与所述第一槽底面枢接在一起可进行上下翻转;所述第一抵顶部具有对应所述电池第一侧面的第一抵顶面和对应所述第一容置槽上边缘且下端与所述第一上突出弧形部相连接的第一上限位面,所述第一上限位面与所述第一容置槽上边缘之间具有第一上间隙夹角,所述第一抵顶面设有弹性抵顶于所述电池第一侧面上且由下至上逐渐变厚的第一弹性层;所述第一弹性层只与所述第一抵顶面连接,而与所述第一承托部滑动接触;所述第一弹性层具有朝向所述电池第一侧面的第一弹性接触面,所述第一弹性接触面包括处于下部与所述电池第一侧面相平行的第一竖向接触面和平滑连接于第一下部接触面上方并由下至上逐渐朝所述第一座体方向弯曲的第一弧形接触面,所述第一弹性接触面覆设有第一树脂光滑层;所述第一承托部具有对应所述电池下侧面并与所述第一抵顶面下端相连接的第一承托面、朝下的第一下表面和对应所述第一容置槽下边缘且上端与所述第一下突出弧形部相连接的第一下限位面,所述第一下限位面与所述第一容置槽下边缘之间具有第一下间隙夹角;所述第一圆柱部形成有容置所述第一转轴的第一条形孔,所述第一条形孔水平设置,所述第一条形孔具有朝向所述电池第一侧面的第一远轴端和朝向所述第一容置槽的第一近轴端,所述第一近轴端为与所述第一转轴的周面相匹配的圆弧形且第一近轴端的轴线与第一圆柱部的轴线相同,所述第一远轴端至圆弧形的所述第一近轴端轴线的距离大于所述第一远轴端至所述第一转轴轴线的距离,所述第一转轴和所述第一远轴端之间张设有第一缓冲压簧;所述第一上内侧面形成有多个与所述第一连接杆相平行的第一上滑槽,所述第一下内侧面形成有多个与所述第一连接杆相平行的第一下滑槽,所述第一圆柱部的周面形成有多个与第一圆柱部的轴线相垂直且与各上述第一上滑槽和第一下滑槽相配合滑动的第一环形凸起;所述第一缓冲部件配设有保持第一缓冲部件翻转状态的第一状态保持拉簧,所述第一状态保持拉簧具有与所述第一缓冲部件连接的第一拉簧上端和与所述第一座体下部连接的第一拉簧下端,所述第一缓冲部件设有与所述第一拉簧上端连接的第一上连接部,所述第一座体设有与所述第一拉簧上端连接的第一下连接部;定义所述第一下连接部与所述第一转轴中心的连线为第一连线,所述第一转轴中心与所述第一上连接部的连线为第二连线,所述第一连线的上方延长线处于所述第二连线的上方延长线的上方,所述第一连线的上方延长线与所述第二连线的上方延长线之间的夹角度数为所述第一上间隙夹角度数的一半;
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