[发明专利]一种汽车雨刷橡胶条切割装置在审
申请号: | 201710648445.4 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107443441A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 冯全义 | 申请(专利权)人: | 冯全义 |
主分类号: | B26D1/08 | 分类号: | B26D1/08;B26D7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雨刷 橡胶 切割 装置 | ||
1.一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,包括有底板(1)、收集框(2)、支撑板(3)、进线机构(4)、放置台(5)和切割机构(6),底板(1)顶部右侧放置有收集框(2),底板(1)顶部左侧连接有支撑板(3),底板(1)顶部左侧连接有进线机构(4),进线机构(4)位于支撑板(3)右方,底板(1)顶部右侧连接有放置台(5),收集框(2)位于放置台(5)下方,放置台(5)顶部连接有切割机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,进线机构(4)包括有电机(41)、第一皮带轮(42)、第一平皮带(43)、支撑架(44)、第二平皮带(45)、第二皮带轮(46)、第一轴承座(47)、第一转杆(48)和第一挡板(49),底板(1)顶部左侧安装有电机(41),电机(41)位于支撑板(3)右方,电机(41)输出轴上连接有第一皮带轮(42),底板(1)顶部左侧连接有支撑架(44),支撑架(44)位于电机(41)右方,支撑架(44)顶部左右两侧均连接有第一轴承座(47),第一轴承座(47)内均连接有第一转杆(48),第一转杆(48)上均连接有第二皮带轮(46),左右两侧的第二皮带轮(46)之间绕有第二平皮带(45),第一皮带轮(42)与左侧的第二皮带轮(46)之间绕有第一平皮带(43),第一轴承座(47)的前后两侧均连接有第一挡板(49),第二平皮带(45)位于前后两侧的第一挡板(49)之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,切割机构(6)包括有切板(61)、固定块(62)、第一滑轨(64)、第一滑块(65)、切刀(66)、拉杆(67)、固定杆(69)、弹簧(610)和第二挡板(611),放置台(5)顶部左侧连接有切板(61),放置台(5)顶部右侧连接有第二挡板(611),放置台(5)顶部左侧左右对称连接有固定块(62),固定块(62)底部均开有通孔(63),左右两侧的固定块(62)之间均连接有第一滑轨(64),第一滑轨(64)上均滑动式连接有第一滑块(65),第一滑块(65)之间连接有切刀(66),切刀(66)位于切板(61)正上方,切刀(66)前壁上侧连接有固定杆(69),左侧的固定块(62)顶部前侧转动式连接有拉杆(67),拉杆(67)上开有一字孔(68),固定杆(69)穿过一字孔(68),拉杆(67)底部右侧转动式连接有弹簧(610),弹簧(610)底端与右侧的固定块(62)转动式连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,还包括有第二滑轨(7)、第二滑块(8)、滑套(9)、第二轴承座(10)、丝杆(11)和第二转杆(12),放置台(5)顶部右侧连接有第二滑轨(7),第二滑轨(7)上滑动式连接有第二滑块(8),第二滑块(8)顶部与第二挡板(611)连接,第二滑块(8)底部连接有滑套(9),第二滑轨(7)前侧左右对称连接有第二轴承座(10),第二轴承座(10)上均连接有第二转杆(12),左右两侧的第二转杆(12)之间连接有丝杆(11),丝杆(11)穿过滑套(9),丝杆(11)与滑套(9)配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,还包括有把手(13)、橡胶块(14)和重力球(15),拉杆(67)右端连接有把手(13),把手(13)上均匀连接有橡胶块(14),把手(13)右端连接有重力球(15)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车雨刷橡胶条切割装置,其特征在于,放置台(5)材料为Q235钢。
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