[发明专利]一种集成式液压控制油缸在审
| 申请号： | 201710647934.8 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN107387486A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张红娟;李宁;李成志;胡品容 | 申请（专利权）人： | 宁波斯达弗液压传动有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B21/04 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨,孙健 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 液压 控制 | ||
1.一种集成式液压控制油缸，包括缸体(1)、活塞(2)和活塞杆(12)，其特征在于，所述的缸体(1)的内部布置有油腔(3)，该油腔(3)的一端安装有前盖(15)，所述的油腔(3)内滑动布置有活塞(2)，该活塞(2)与活塞杆(12)轴向相连，该活塞杆(12)的一端穿过前盖(15)布置，所述的活塞杆(12)的外侧与前盖(15)之间套接有活塞杆支撑套(7)，所述的活塞杆(12)的自由端外侧套接有轴向保护套(11)，所述的缸体(1)的侧壁上布置有进出油接口(18)和与内部冷却流道相连的水管接口(17)，所述的活塞杆(12)上套有位于前盖(15)与油腔(3)之间的活塞挡圈(16)。
2.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的活塞(2)通过轴向布置的连接螺钉(4)与活塞杆(12)相连。
3.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的前盖(15)中部的穿孔的一侧以及活塞杆支撑套(7)靠近活塞(2)的一端均布置有套接在活塞杆(12)上的格莱圈(6)。
4.根据权利要求3所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：两个格莱圈(6)之间的活塞杆(12)上套接有垫片(19)。
5.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的活塞杆支撑套(7)远离活塞(2)的一端轴向布置有与前盖(15)内侧壁螺纹连接的锁紧螺母(9)，所述的锁紧螺母(9)与活塞杆支撑套(7)之间轴向安装有压紧格莱圈(8)。
6.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的水管接口(17)有两个，对称布置在缸体(1)两侧，分别与缸体(1)内部呈V形布置的冷却流道的两端相接。
7.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的前盖(15)的底部和侧壁均安装有与缸体(1)相接触的O型密封圈(14)。
8.根据权利要求7所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的活塞杆支撑套(7)的外侧与前盖(15)的内侧壁之间也安装有O型密封圈(14)。
9.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的活塞(2)的外侧壁安装有与油腔(3)侧壁相接触的沿径向拱起的密封圈(5)。
10.根据权利要求1所述的集成式液压控制油缸，其特征在于：所述的活塞杆(12)的自由端安装有销钉(10)。
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