[发明专利]电池模块有效

专利信息
申请号: 201710646894.5 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN107887530B 公开(公告)日: 2023-04-18
发明(设计)人: B.格劳尔;C.施密德-舍恩拜因;D.里赫塔里克;J.扎尔齐格;L.勒韦瑙;M.罗森克兰茨;R.H.霍尔莱因;R.安格鲍尔;T.克莱门;U.朗格 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司;株式会社杰士汤浅国际
主分类号: H01M50/112 分类号: H01M50/112;H01M50/51;H01M50/121;H01M50/247;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 成城;宣力伟
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电池 模块
【权利要求书】:

1.电池模块(2),包括:

带有若干隔室(45)的壳体(20),

分隔邻近隔室(45)的中间壁(30)和

布置在所述隔室(45)中的电极组件(10),

其特征在于,

所述中间壁(30)至少包括由铜制成的第一层(31)和由铝制成的第二层(32),

所述中间壁(30)被插入所述壳体(20)的材料内,使得所述中间壁(30)的边缘(81、82)由所述壳体(20)的材料环绕,

所述第一层(31)的边缘(81)包括结构化表面,以及

所述第二层(32)的边缘(82)包括结构化表面;

其中,所述中间壁的第一层和第二层垂直地弯曲,使得每一层的竖直部分分隔两个邻近隔室,并且至少一个层的水平部分与冷却板热接触。

2.根据权利要求1所述的电池模块(2),其特征在于,

所述壳体(20)由包括聚苯硫醚的电气绝缘材料制成。

3.根据权利要求2所述的电池模块(2),其特征在于,

所述壳体(20)的材料还包括玻璃纤维。

4.根据权利要求3所述的电池模块(2),其特征在于,

所述壳体(20)的材料中的玻璃纤维的量处于27.5%和32.5%之间的范围中。

5.根据权利要求1-4中的一项所述的电池模块(2),其特征在于,

所述第二层(32)用镍涂覆。

6.根据权利要求1-4中的一项所述的电池模块(2),其特征在于,

补偿元件(75)布置在所述隔室(45)中。

7.根据权利要求6所述的电池模块(2),其特征在于,

所述补偿元件(75)由起绒材料制成。

8.根据权利要求1-4中的一项所述的电池模块(2),其特征在于,

所述隔室(45)布置成一条线,且

端壁(35)将布置在所述线的相对端部处的所述隔室(45)与所述壳体(20)的端板(26)分隔,在此,所述端壁(35)像所述中间壁(30)一样配置。

9.根据权利要求1-8中的一项所述的电池模块(2)在电动车辆中、在混合电动车辆中的使用。

10.根据权利要求1-8中的一项所述的电池模块(2)在插电式混合动力车辆中的使用。

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