[发明专利]用于车辆的滚动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的滚动装置。

背景技术

日本专利申请公开特开2008-51272(JP2008-51272A)公开了一种包括内环、外部构件、锥形滚子和保持器的锥形滚子轴承。内环具有在其外周上的锥形滚道表面，并且外部构件具有在其内周上的锥形滚道表面。所述多个锥形滚子被可滚动地介入内环的滚道表面和外部构件的滚道表面之间。锥形滚子被容纳在保持器内形成的凹口内。每一个锥形滚子的轴向移动都被设置在内环的滚道表面的两个相反侧上的小直径凸缘和大直径凸缘限制。

保持器包括：小直径环状部，该小直径环状部被设置在锥形滚子的小直径端表面侧上；大直径环状部，该大直径环状部被设置在锥形滚子的大直径端表面侧上；和多个杆部，所述多个杆部连接小直径环状部与大直径环状部。在保持器中，每一个凹口被形成在相邻的杆部之间。保持器的凹口是梯形的，其中每一个凹口的容纳锥形滚子的小直径侧的部分是窄侧部，并且其中每一个凹口的容纳锥形滚子的大直径侧的部分是宽侧部。在凹口的两侧上的每一个杆部处，在与凹口的窄侧部及宽侧部对应的位置处，形成两个切口，从而所述两个切口从外周侧延伸至内周侧。

在JP2008-51272A中，通过设计保持器的形状，在不减小轴承的刚性的情况下实现转矩的减少。然而，在JP2008-51272A中公开的发明具有例如以下问题。由于在保持器中形成切口，所以保持器的强度降低。在轴承使用期间，保持器的突起可能与外部构件的滚道表面反复地冲突，并且作为结果，突起可能磨损。因此，不能在滚道表面和突起之间形成油膜，这增加了转矩。

发明内容

本发明提供用于车辆的滚动装置，该滚动装置使得能够在抑制运转转矩的增大的同时提高刚性。

本发明的一个方面涉及用于车辆的滚动装置。所述滚动装置包括：内滚道构件，所述内滚道构件包括第一内滚道和第二内滚道，所述第一内滚道和所述第二内滚道被形成在所述内滚道构件的外周表面上；外滚道构件，所述外滚道构件包括第一外滚道和第二外滚道，所述第一外滚道和所述第二外滚道被形成在所述外滚道构件的内周表面上；多个第一滚动元件和多个第二滚动元件，所述多个第一滚动元件可滚动地设置在所述第一内滚道和所述第一外滚道之间，所述多个第二滚动元件可滚动地设置在所述第二内滚道和所述第二外滚道之间；和润滑脂，所述润滑脂被设置在所述第一内滚道的滚道表面、所述第一外滚道的滚道表面、所述多个第一滚动元件的滚动表面、所述第二内滚道的滚道表面、所述第二外滚道的滚道表面和所述多个第二滚动元件的滚动表面上，在包括所述内滚道构件的中心轴线的截面上，在所述多个第一滚动元件被设置在所述第一内滚道和所述第一外滚道之间并且所述多个第二滚动元件被设置在所述第二内滚道和所述第二外滚道之间时，在第一位置是所述内滚道构件、所述外滚道构件、所述多个第一滚动元件和所述多个第二滚动元件的位置的情况下，每一个所述第一滚动元件和所述第一内滚道在第一名义接触点处彼此接触，每一个所述第一滚动元件和所述第一外滚道在第二名义接触点处彼此接触，每一个所述第二滚动元件和所述第二内滚道在第三名义接触点处彼此接触，并且每一个所述第二滚动元件和所述第二外滚道在第四名义接触点处彼此接触；从所述内滚道构件的所述中心轴线至所述第一名义接触点的半径是第一半径，从所述内滚道构件的所述中心轴线至所述第二名义接触点的半径是第二半径，从所述内滚道构件的所述中心轴线至所述第三名义接触点的半径是第三半径，并且从所述内滚道构件的所述中心轴线至所述第四名义接触点的半径是第四半径；在所述多个第一滚动元件均不被设置在所述第一内滚道和所述第一外滚道之间并且所述多个第二滚动元件均不被设置在所述第二内滚道和所述第二外滚道之间的同时所述内滚道构件和所述外滚道构件被设置在与所述第一位置相同的位置处的情况下，第一长度是第一线段在与所述内滚道构件的所述中心轴线平行的方向上的长度，所述第一线段将所述第一内滚道上的第一假想接触点连接到所述第一外滚道上的第二假想接触点，所述第一假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第一半径平行的径向方向上分离与所述第一半径相同的距离，所述第二假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第二半径平行的径向方向上分离与所述第二半径相同的距离，并且第二长度是第二线段在与所述内滚道构件的所述中心轴线平行的方向上的长度，所述第二线段将所述第二内滚道上的第三假想接触点连接到所述第二外滚道上的第四假想接触点，所述第三假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第三半径平行的径向方向上分离与所述第三半径相同的距离，所述第四假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第四半径平行的径向方向上分离与所述第四半径相同的距离；在不设置所述内滚道构件和所述外滚道构件的情况下所述多个第一滚动元件和所述多个第二滚动元件被设置在与所述第一位置相同的位置处的情况下，第三长度是第三线段在与所述内滚道构件的所述中心轴线平行的方向上的长度，所述第三线段将每一个所述第一滚动元件的表面上的第五假想接触点连接到所述第一滚动元件的所述表面上的第六假想接触点，所述第五假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第一半径平行的所述径向方向上分离与所述第一半径相同的距离，所述第六假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第二半径平行的所述径向方向上分离与所述第二半径相同的距离，第四长度是第四线段在与所述内滚道构件的所述中心轴线平行的方向上的长度，所述第四线段将每一个所述第二滚动元件的表面上的第七假想接触点连接到所述第二滚动元件的所述表面上的第八假想接触点，所述第七假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第三半径平行的所述径向方向上分离与所述第三半径相同的距离，所述第八假想接触点从所述内滚道构件的所述中心轴线在与所述第四半径平行的所述径向方向上分离与所述第四半径相同的距离，所述第一长度被设定为短于所述第三长度并且所述第二长度被设定为短于所述第四长度；所述润滑脂包括基础油、增稠剂和添加剂；所述润滑脂包括作为所述基础油的合成油；所述基础油在40℃的运动粘度是20mm²/s至50mm²/s；并且所述添加剂包括磷化合物、钙化合物和烃蜡。