[发明专利]加速度计性能测试系统

说明书

技术领域

本发明属于测量技术领域，具体涉及一种可进行加速度计性能准确测试的测试系统。

背景技术

加速度计是测量加速度的仪表。当物体受到动载荷就会产生加速度，由于动载荷在工程中很难精确测量，可先测出加速度再计算动载荷。同时，通过对加速度的瞬时掌握，也可以进一步知道物体的空间位置和运动轨迹。如要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航(见陀螺平台惯性导航系统)连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置。

然而现有技术加速度计自身性能的检测还没有找到好的解决方案。特别是对一些特殊的场合，如野外作业时，用低压直流电如何提供高转速(至少1000r/min)，目前还是技术空白，另外现有技术也很难满足测试系统的稳定性要求，通常要求在1000r/min高转速条件下端面跳动小于0.01mm，这些问题制约了对加速度计自身性能的准确检测。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种低压高速、稳定性好、安全性高可自动控制的加速度计性能测试系统，可解决现有技术存在的稳定性差、转速低的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

加速度计性能测试系统，包括机械部分和控制部分，

所述机构部分包括底座及固定在所述底座上的平台本体和驱动电机，所述底座包括底板和与底板外形轮廓相同的圆挡环，所述平台本体的顶部表面同一直径圆周上均匀设置有多个加速度计固定位，所述驱动电机包括电机壳、与电机壳可拆卸固定的定子和同心设置在定子内腔的转子，所述电机壳为具有一开口的圆柱形壳体，并沿竖直方向开口向上可拆卸固定在所述圆挡环内，所述转子在定子内腔的一端与定子为间隙配合，另一端伸出电机壳与平台本体的中心一体设置，并在开口处通过双列角接触轴承与电机壳可旋转固定，

所述机构部分还包括保护围和龙门架，所述保护围为多段可拆卸固定在平台本体外围的金属折片，所述龙门架两端固定在底板上，

所述控制部分包括信号敏感元件、采集板、导电环、电源板、计算板、驱动板和显示器，以及设置在所述圆挡环上的电源接口和数据接口，

所述信号敏感元件设置在加速度计固定位并与被测加速度计接触接收并传递被测信号，采集板固定在平台本体的上方，并与信号敏感元件电连通，

所述导电环穿过龙门架的中部区域与龙门架连接固定，并与采集板电连通，

所述电源板、计算板及驱动板均固定在金属折片上，并分别与导电环、电源接口和数据接口电连通，所述显示器与数据接口电连通，

所述导电环通过联轴器同心设置在所述平台本体的顶部表面，

所述电机壳的开口端设置有连接法兰和密封盖，所述连接法兰与密封盖通过紧固件连接固定。

进一步，所述金属折片共设置两片，且分别通过紧固件紧固在龙门架两端的同一侧面上。

进一步，所述底板上设置有锁紧螺栓孔和定位销孔。

进一步，还包括保护罩，所述保护罩的外表面与圆挡环的内表面贴合。

本发明的有益效果：

本发明通过转子与平台本体一体设置可提高测试系统的刚度，增强运行的平稳性，同时，通过双列角接触轴承可承受较大的径向负荷和轴向负荷，从而限制轴的两方面的轴向位移，可进一步增强运行的平稳性，另外，还通过控制部分使测试为全自动机械化作业，可减少人力支出，降低测试费用，提高测试效率及精度。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明加速度计性能测试系统的立体图；

图2为发明加速度计性能测试系统的剖视图；

图3为图2的俯视图；

图4为本发明加速度计性能测试系统去掉保护罩的立体图；

图5为本发明驱动电机的剖视图；

图6为图5的俯视图。

附图标记说明：