[发明专利]用于轻轨刹车系统的滤芯及其制备方法在审
| 申请号: | 201710638618.4 | 申请日: | 2017-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN109316816A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 蒲建军 | 申请(专利权)人: | 安平县汉科过滤科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D35/02 | 分类号: | B01D35/02;B01D29/01 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
| 地址: | 053600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滤芯 轻轨 出口接口 内支撑管 刹车系统刹车 刹车系统 烧结毡 滤材 制备 运行过程 出口端 入口端 物料流 承压 磨损 安全 列车 清洁 出口 保证 | ||
1.一种用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述用于轻轨刹车系统的滤芯包括烧结毡滤材、内支撑管和出口接口,所述烧结毡滤材设置于内支撑管的入口端,所述出口接口设置于所述内支撑管的出口端,所述出口接口用于作为物料流出口。
2.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述出口接口的内径设置为6mm。
3.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述内支撑管的孔径设置为2mm,两个所述内支撑管之间的中心距设置为3.5mm。
4.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述用于轻轨刹车系统的滤芯的材质为不锈钢材质,所述烧结毡滤材、内支撑管和出口接口之间连接采用氩弧焊焊接。
5.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述烧结毡滤材的表面设置有不锈钢丝网。
6.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述用于轻轨刹车系统的滤芯包括密封圈。
7.根据权利要求1所述的用于轻轨刹车系统的滤芯,其特征在于,所述用于轻轨刹车系统的滤芯包括堵头,所述堵头用于作为滤芯封头。
8.一种如权利要求1~7任一所述的用于轻轨刹车系统的滤芯的制备方法,其特征在于,其包括以下步骤:
步骤一,对所述出口接口和所述堵头进行车削加工;
步骤二,采用无缝不锈钢管打孔,制作所述内支撑管,使所述内支撑管的孔径设置为2mm和中心距设置为3.5mm;,
步骤三,裁剪所述不锈钢丝网和所述烧结毡;
步骤四,焊接所述出口接口、支撑管和堵头;
步骤五,将所述裁剪的不锈钢丝丝网和所述烧结毡进行组合,中间设置为烧结毡,所述烧结毡的上表面和下表面设置为所述不锈钢丝丝网,宽度方向对齐,包裹在焊接好所述出口接口和堵头的支撑管圆周上面,装入成型模具中,切断多余材料后产生成型滤芯并取出,直接给到下一个工序;
步骤六,将所述成型滤芯装入专用直线焊接工装并夹紧,对非焊接处进行遮挡,将氩弧焊枪移动至起始焊接处进行焊接;
步骤七,把完成直线焊接后的所述滤芯装入水平回转焊接设备工装里进行环缝焊接;
步骤八,清洁所述滤芯,完成。
9.根据权利要求8所述的用于轻轨刹车系统的滤芯的制备方法,其特征在于,所述步骤二中,采用厚度2mm的所述无缝不锈钢管打孔。
10.根据权利要求8所述的用于轻轨刹车系统的滤芯的制备方法,其特征在于,所述步骤五中,所述氩弧焊枪为10号瓷嘴、2.4mm直径高纯乌极和磨成角度15°的氩弧焊枪。
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