[发明专利]一种导洞内机械辅助止水暗挖车站结构及施工方法

权利要求书

1.一种导洞内机械辅助止水暗挖车站施工方法，其采用如下步骤：

1)、施作竖井、横通道及导洞；

由地面采用倒挂井壁法施工竖井，开挖至横通道底后，对施工竖井进行封底，然后开挖施工横通道，利用施工横通道开挖车站主体导洞，该主体导洞含边导洞及中导洞；

2)、机械施工边桩、桩间止水帷幕及中柱桩基，机械辅助一体浇筑混凝土及中柱安装，浇筑桩顶冠梁、顶纵梁及中拱二衬结构，含拱顶防水层；

利用边导洞作为施工作业面，采用钻机施工边桩、机械设备施作桩间止水帷幕，浇筑桩顶冠梁，形成车站围护结构及边跨竖向承载体系；

利用中导洞作为施工作业面，采用钻机施工中柱桩基、机械辅助一体浇筑混凝土及中柱安装，铺设中拱拱顶防水层，浇筑柱顶顶纵梁及中拱二衬结构，形成车站中跨竖向承载体系；

3)、施作初支扣拱及完成导洞内回填；

再利用施工横通道施作车站初支扣拱，从而形成近似封闭的、独立的作业空间；该作业空间底部通过加强边桩嵌固深度隔绝与周边环境的相互影响。

4)、施作边拱二衬结构，含拱顶及侧墙防水层，完成二衬扣拱；

5)、待边拱二衬结构达到设计强度后，向下开挖土方至中板，土模浇筑中板及以上二衬结构，含侧墙防水层；

6)、待中板及以上结构达到设计强度后，继续向下开挖土方至底板，施作底板垫层及防水层，浇筑底板及以上二衬结构，二衬结构封闭成环。

2.一种导洞内机械辅助止水暗挖车站结构，其特征在于，上部洞室的两侧边导洞与中导洞的顶部为初支扣拱和边拱、中拱二衬结构复合层，上部洞室的底部是中板，下部洞室位于中板与底板之间，底板、侧墙、边拱及中拱外设有防水层；上部、下部洞室的两侧墙外为边桩、桩顶冠梁和桩间止水帷幕，上部、下部洞室的中间为中柱桩基、中柱及顶纵梁，初支扣拱和边拱二衬结构复合层一端支撑在两侧边桩顶部冠梁上、另一端支撑在顶纵梁上，由两侧边桩、桩间止水帷幕、桩顶冠梁及边拱二衬形成车站围护结构及边跨竖向支撑体系；初支扣拱和中拱二衬结构复合层两端支撑在顶纵梁上，由作为永久受力构件的中柱桩基、中柱、顶纵梁及中拱二衬结构形成车站中跨竖向支撑体系；所述两侧边桩、中柱桩基延伸至底板以下。