[发明专利]一种汽车散热器胶管

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车散热器胶管。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发热量，冷却液在水室中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水室内进而循环不断，从而达到散热调温的效果。汽车散热器胶管用于连接发动机与散热系统，作为进气系统的组成部分，离发动机较近，发动机周围的环境温度相对比较高，迫使汽车散热器胶管需要不断提高热稳定性、密封性，用以提高汽车的安全性能。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车散热器胶管，耐热性能好，高温下压缩变形小，密封效果好，不产生泄漏，使用寿命长。

本发明提出的一种汽车散热器胶管，其原料按重量份包括：聚氨酯橡胶80-100份，丁基橡胶20-30份，腈硅橡胶10-20份，填充补强剂40-50份，硬脂酸2-4份，硫化体系6-8份，色粉1-2份，防老剂2-5份。

优选地，硫化体系按重量份包括：1,1-双-(叔丁基过氧)环己烷2-3份，二硫化四乙基秋兰姆2-4份，硫磺2-4份。

优选地，填充补强剂按重量份包括：滑石粉复合物10-18份，黄麻纤维20-30份，煅烧高岭土40-60份，沸石粉10-20份。

优选地，滑石粉复合物采用如下工艺制备：将尿素、水混合均匀，加入氢氧化钠搅拌均匀，调节温度，滴加硫酸镁水溶液中，继续搅拌，加入棕榈酸钠、滑石粉、铝锆偶联剂，继续搅拌，抽滤，洗涤，干燥，研磨得到滑石粉复合物。

优选地，滑石粉复合物采用如下工艺制备：按重量份将8-16份尿素、40-60份水混合均匀，加入2-4份氢氧化钠搅拌均匀，调节温度，滴加至70-90份浓度为1.5-2mol/L硫酸镁水溶液中，继续搅拌，加入5-9份棕榈酸钠、30-50份滑石粉、1-2份铝锆偶联剂，继续搅拌，抽滤，洗涤，干燥，研磨得到滑石粉复合物。

优选地，滑石粉复合物采用如下工艺制备：按重量份将8-16份尿素、40-60份水混合均匀，加入2-4份氢氧化钠搅拌均匀，调节温度至80-90℃，滴加至70-90份浓度为1.5-2mol/L硫酸镁水溶液中，继续搅拌60-90min，加入5-9份棕榈酸钠、30-50份滑石粉、1-2份铝锆偶联剂，继续搅拌30-40min，搅拌温度为85-95℃，抽滤，洗涤，65-75℃干燥，研磨得到滑石粉复合物。

本发明通过配方材料的科学精选，耐热性能好，高温下压缩变形小，密封效果好，不产生泄漏，使用寿命长。

本发明采用聚氨酯橡胶、丁基橡胶、腈硅橡胶复配为主料，与滑石粉复合物配合，经过硫化交联，交联密度高，减少了橡胶分子之间的间隙，提高了本发明的硬度与密封性，大大提高了本发明的使用寿命；滑石粉复合物中，尿素与氢氧化钠复配，滴加至硫酸镁溶液中，形成片状结晶体，继续加入棕榈酸钠、铝锆偶联剂复配，对滑石粉表面改性，不仅结合程度高，而且制品可有效分散在聚氨酯橡胶、丁基橡胶、腈硅橡胶中，改善相容性，充分发挥补强作用，降低生产成本，可改善混炼加工性能及延长胶料存放时间，使其不易结构化，制品热稳定性好，粒度分布窄，橡胶粉分子间隙极小，密封效果好，硬度进一步增强。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

本发明提出的一种汽车散热器胶管，其原料按重量份包括：聚氨酯橡胶80份，丁基橡胶30份，腈硅橡胶10份，填充补强剂50份，硬脂酸2份，硫化体系8份，色粉1份，防老剂5份。

实施例2

本发明提出的一种汽车散热器胶管，其原料按重量份包括：聚氨酯橡胶100份，丁基橡胶20份，腈硅橡胶20份，填充补强剂40份，硬脂酸4份，硫化体系6份，色粉2份，防老剂2份。

硫化体系按重量份包括：1,1-双-(叔丁基过氧)环己烷2份，二硫化四乙基秋兰姆4份，硫磺2份。填充补强剂按重量份包括：滑石粉复合物18份，黄麻纤维20份，煅烧高岭土60份，沸石粉10份。

滑石粉复合物采用如下工艺制备：将尿素、水混合均匀，加入氢氧化钠搅拌均匀，调节温度，滴加硫酸镁水溶液中，继续搅拌，加入棕榈酸钠、滑石粉、铝锆偶联剂，继续搅拌，抽滤，洗涤，干燥，研磨得到滑石粉复合物。

实施例3

本发明提出的一种汽车散热器胶管，其原料按重量份包括：聚氨酯橡胶85份，丁基橡胶28份，腈硅橡胶12份，填充补强剂48份，硬脂酸2.5份，硫化体系7.5份，色粉1.2份，防老剂4份。