[发明专利]一种智慧城市服务站台

权利要求书

1.一种智慧城市服务站台，其特征在于，包括个性化服务装置和常规服务装置，所述个性化服务装置包括触摸式显示屏、处理器和第一显示器，

所述触摸式显示屏用于获取用户输入的访问请求并传输至处理器；

所述处理器接收用户输入的访问请求，获取相应的请求结果并将相应的结果输出至显示器；

所述第一显示器用于显示输出结果；

所述常规服务装置包括管理中心和第二显示器，所述管理中心用于获取城市人行道服务水平，所述第二显示器用于显示城市人行道服务水平。

2.根据权利要求1所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述站台下部设置有应急箱，所述应急箱内有应急设备，所述应急设备包括灭火器和急救箱。

3.根据权利要求2所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述第一显示器和第二显示器为高清显示器。

4.根据权利要求3所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述管理中心包括第一评价指标确定模块、第二评价指标量化模块和第三服务水平评价模块，所述第一评价指标确定模块用于确定人行道服务水平的评价指标，所述第二评价指标量化模块用于对确定的评价指标进行量化，所述第三服务水平评价模块用于根据量化后的指标对人行道服务水平进行评价；所述第一评价指标确定模块包括第一指标确定单元和第二指标分类单元，所述第一指标确定单元用于确定评价指标，所述第二指标分类单元用于将评价指标分为交通流指标和环境指标，所述交通流指标包括人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量，所述环境指标包括人行道的整体视觉效果、人行道的绿化环境和人行道的遮荫情况。

5.根据权利要求4所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述第二评价指标量化模块包括第一交通流指标量化单元和第二环境指标量化单元，所述第一交通流指标量化单元用于对交通流指标进行量化，所述第二环境指标量化单元用于对环境指标进行量化；采用以下方式对所述交通流指标进行量化：将人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量量化为单位宽度内的人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量；对所述环境指标进行量化包括对人行道的整体视觉效果进行量化、对人行道的绿化环境进行量化和对人行道的遮荫情况进行量化；采用以下方式对所述人行道的整体视觉效果进行量化：(1)对人行道进行实际场景的拍摄，获取人行道环境照片，照片拍摄时以人的眼高为相机的水平高度，并沿行人行走方向；(2)对彩色图像进行灰度化处理，计算公式为：EH(i,j)＝0.36EM(i,j)+0.55YW(i,j)+0.09LG(i,j)，上述式子中，EH(i,j)图像像素点(i,j)的灰度值，EM(i,j)、YW(i,j)、LG(i,j)分别表示彩色图像的红色分量、绿色分量和蓝色分量；(3)对灰度图像进行增强，采用Canny算子计算图像梯度的幅值和方向，具体计算公式为：β[i,j]＝arctan[Y[i,j]/X[i,j]]，上述式子中，X[i,j]表示图像的x方向的一阶偏导数矩阵，Y[i,j]表示图像的y方向的一阶偏导数矩阵，CS[i,j]表示图像梯度的幅值，β[i,j]表示图像梯度的方向；(4)根据梯度幅值对图像的边缘进行检测，通过边缘对图像进行分割，计算分割后的图像中连通图形的个数ZC；(5)采用视觉因子FS作为人行道的整体视觉效果的量化结果，

6.根据权利要求5所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述对人行道的绿化环境进行量化具体为：使用绿化因子PJ作为人行道绿化环境的量化结果，上述式子中，P表示照片总面积，P₁表示照片绿色部分的面积；所述对人行道的遮荫情况进行量化具体为：使用遮荫因子RU作为人行道德遮荫情况的量化结果，上述式子中，S表示人行道总面积，S₁、S₂、S₃分别表示上午九点、中午一点和下午五点时的人行道绿茵覆盖面积。

7.根据权利要求6所述的智慧城市服务站台，其特征在于，所述第三服务水平评价模块包括量化因子确定单元和服务水平评价单元，所述量化因子确定单元用于根据量化后的指标确定交通流量化因子和环境量化因子，所述服务水平评价单元用于根据交通流量化因子和环境量化因子对人行道服务水平进行评价：所述交通流量化因子MH采用下式计算：上述式子中，R₁、R₂、R₃分别表示单位宽度内的人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量；所述环境量化因子DT采用下式计算：所述对人行道服务水平进行评价，具体为：建立服务水平评价函数AD：AD＝MH+DT+e^MH+DT，评价函数值越大，服务水平越高。