[发明专利]舱门大范围随动加载试验装置及试验方法有效
| 申请号: | 201710633094.X | 申请日: | 2017-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN107264836B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 陈继玲;何雨烛;冯冬翔 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64C1/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舱门 范围 加载 试验装置 试验 方法 | ||
1.一种舱门大范围随动加载试验装置,舱门(9)为旋转开启舱门,其特征在于,该随动加载试验装置包括:
滑槽(1),其通过紧固件固定在舱门(9)外蒙皮上,滑槽(1)设置有多条且沿飞机航向排列,;
配重块(2),其放置在滑槽(1)内,每条滑槽(1)内均放有多个配重块(2),配重块(2)之间通过钢索(4)连接;
连杆(3),其一端和位于顶端的配重块(2)相铰接,另一端和位置固定的悬挂支架(5)相铰接;
应变片,其设置在舱门(9)外蒙皮上。
2.一种舱门大范围随动加载试验方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,在舱门(9)的外蒙皮上设置应变片和滑槽(1),在滑槽(1)内放置多个互相之间通过钢索(4)连接的配重块(2),将位于顶端的配重块(2)通过连杆(3)和悬挂支架(5)连接;
步骤二,开闭舱门(9),配重块(2)随舱门(9)开闭而在滑槽(1)内滑动,配重块(2)沿舱门(9)法向的分力随舱门(9)打开角度的变化不断变化,实现变载加载,配重块(2)沿舱门(9)切向的分力通过连杆(3)传递给悬挂支架(5);
步骤三,应变片反馈实际应力数据,判断实际应力数据是否小于等于许用应力,若是则舱门(9)合格,否则不合格。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710633094.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





