[发明专利]一种绿色城市评价系统

说明书

技术领域

本发明涉及绿色城市技术领域，具体涉及一种绿色城市评价系统。

背景技术

随着城市化进程的快速发展，城市迅速发展为人类的生产、生活中心。然而，城市化的发展也对生态环境造成了巨大的压力，如何制定城市生态规划和管理方案，对城市生态水平进行评价显得尤为重要。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种绿色城市评价系统。

本发明的目的采用以下技术方案来实现：

提供了一种绿色城市评价系统，包括电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统、人行道服务水平评价子系统和绿色城市评价子系统，所述电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统用于对城市的公共充电网络服务能力进行评价，所述人行道服务水平评价子系统用于对城市的人行道服务水平进行评价，所述绿色城市评价子系统根据公共充电网络服务能力和人行道服务水平对城市的生态水平进行评价。

本发明的有益效果为：提供了一种绿色城市评价系统，实现了对城市生态水平的评价。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构示意图；

附图标记：

电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统1、人行道服务水平评价子系统2、绿色城市评价子系统3。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

参见图1，本实施例的一种绿色城市评价系统，包括电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统1、人行道服务水平评价子系统2和绿色城市评价子系统3，所述电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统1用于对城市的公共充电网络服务能力进行评价，所述人行道服务水平评价子系统2用于对城市的人行道服务水平进行评价，所述绿色城市评价子系统3根据公共充电网络服务能力和人行道服务水平对城市的生态水平进行评价。

本实施例提供了一种绿色城市评价系统，实现了对城市生态水平的评价。

优选的，所述电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统1包括充电网络指标获取模块和充电网络能力计算模型。

本优选实施例给出了电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统组成，便于获取该子系统准确的服务能力。

优选的，所述充电网络指标获取模块用于获取公共充电网络指标数据，所述充电网络能力计算模型用于根据公共充电网络指标数据计算城市电动汽车公共充电网络的服务能力。

本优选实施例给出了电动汽车公共充电网络服务能力评价子系统具体实现方式，便于获取该子系统准确的服务能力。

优选的，所述人行道服务水平评价子系统2包括一次处理模块、二次处理模块和三次处理模块，所述一次处理模块用于确定人行道服务水平的评价指标，所述二次处理模块用于对确定的评价指标进行量化，所述三次处理模块用于根据量化后的指标对人行道服务水平进行评价；所述一次处理模块包括第一处理单元和第二处理单元，所述第一处理单元用于确定评价指标，所述第二处理单元用于将评价指标分为交通流指标和环境指标，所述交通流指标包括人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量，所述环境指标包括人行道的整体视觉效果、人行道的绿化环境和人行道的遮荫情况。

本实施例人行道服务水平评价子系统在指标选取方面，选取交通流指标和环境指标作为评价指标，提高了评价的科学性。

优选的，所述二次处理模块包括一次交通流量化单元和二次环境量化单元，所述一次交通流量化单元用于对交通流指标进行量化，所述二次环境量化单元用于对环境指标进行量化。

对所述交通流指标进行量化，采用以下方式：将人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量分别量化为单位宽度内的人行道上的人流量、非机动车道的车流量和机动车道的车流量。

对所述环境指标进行量化包括对人行道的整体视觉效果进行量化、对人行道的绿化环境进行量化和对人行道的遮荫情况进行量化；所述对人行道的整体视觉效果进行量化，采用以下步骤：a、对人行道进行实际场景的拍摄，获取人行道环境照片，照片拍摄时沿行人行走方向，并以人的眼高为相机的水平高度；