[发明专利]地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰

说明书

一、技术领域：

本发明涉及航空母舰，具体涉及一种地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰。

二、背景技术：

具有海洋战略意义的航空母舰，历来是海洋大国实施威慑和攻击的象征性装备。由于多种原因、因素的影响和限制，现有技术下的航空母舰所载舰载机多局限于直升机、中小型的攻歼机等机型。重型攻歼机、大型预警机、战略轰炸机等还不能上舰，阻碍和限制了航空母舰攻击能力的发挥，降低了航空母舰的战略威慑作用。

三、发明内容：

本发明的目的是针对现有航空母舰的局限和不足，提供一种即能协同现行航空母舰，也可独立实施战略攻击和战略威慑任务的地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰，其包括航空母舰、地效翼飞机和舰载机，其特征是：

航空母舰的主体内部中间为框架结构的多层，每层多机位的停机库坪，周边和下部为综合舱区，停机库坪中央区设置布放舰载机的升降机、升降机的停机甲板前后沿为可与各层停机库坪和地效翼飞机停机平台对接的贯通甲板，航空母舰前部下方为内凹形可容纳地效翼飞机进出的浮船坞，浮船坞内设置托负地效翼飞机升降的浮箱，浮箱上面设置有校正和限定地效翼飞机轴线位置的滑轨，浮箱升至高位时其滑轨与停放地效翼飞机区的固定滑轨对接，实现地效翼飞机的纵向滑动进入停放位置，进一步地地效翼飞机停机平台与升降机停机甲板对接，实现舰载机在升降机与地效翼飞机间的互动。

地效翼飞机为机体上方设置可与升降机停机甲板对接，能够自动锁固、松脱舰载机，供舰载机起飞和回落的停机平台，机体下方两侧设置与滑轨和固定滑轨相匹配前后滑动的滑轨支架。

舰载机主要包括大型预警机、大型攻歼机和战略轰炸机，舰载机的前后起落架均设置自动锁固和松脱于地效翼飞机停机平台的相对应的钩锁装置。

所述的地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰，其特征是航空母舰的层顶甲板设计为可供舰载攻歼机起降的滑跃式甲板。

所述的地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰，其特征是航空母舰所属的浮船坞、浮箱及所有相关配套设施设置于航空母舰的后下方。

所述的地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰，其特征是航空母舰的动力螺旋桨装置设计为左右两套，并设置限制拔动水流方向的导流板，将拔动水流向后外侧释放，减少拔动水流对地效翼飞机进出浮船坞的影响。

本发明的地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰与现有技术相比，具有技术含量低、应用技术成熟、制造容易、用途广泛、成本低廉等显著特点，此外，还具有以下众多显著的优点：

1、地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰能够承载、放飞和回收大型预警机、大型攻歼机和战略轰炸机，可独立实施或与常规航空母舰协同实施战略攻击、战略威慑任务，使战略行动更具战略实质意义和价值。

2、本发明通过地效翼飞机携带舰载机在广阔的海面上完成放飞舰载机的加速度过程和回收舰载机的减速降落过程对航空母舰带来的有益效果是：第一，航空母舰没必要设置连续平坦，耐高温、耐强冲击力的跑道甲板。第二，放飞跑道起始端无须设置阻挡飞机喷射尾流的导流板系统。第三，于弹射航母无须再设置制造难度高的蒸汽弹射系统或电磁弹射系统，同时也省却了为此必须设置的大功率蒸汽生产和蓄积系统，于电磁弹射航母无须为此再设置大功率发电设备和电能蓄积电容系统，于滑跃起飞航空母舰省却了固定角度的专用滑跃撬板装置。

3、本发明通过地效翼飞机携带舰载机在广阔的海面上完成放飞舰载机和回收舰载机过程。有足够的空间距离延缓加速度和减速度过程，对舰载机带来的有益效果是：没必要为超短距离加速起飞对舰载机整体和悬挂牵引系统进行抗冲击破坏而进行的强化加固。对舰载机驾乘人员无须进行适应超常加速冲击耐受力的挑选和训练。使舰载机和驾乘人员更接近同型常规军机的标准。

4、地效翼飞机间接放飞和回收大型舰载机的航空母舰作为移动的载体平台，可在广阔的海洋上巡弋，更易于接近任务目标区域：第一，使数量有限的大型预警机、大型攻歼机和战略轰炸机更容易、更及时的集群化出现在需要的地区，相比本土出击、或修建遍布全球的众多专用军事基地出击，总体成本更低，使用效率和使用效益更高。第二，可避免舰载机因长途往返跋涉带来的人机劳顿之苦和降低被拦截概率，增加侦讯和攻击的突然性、及时性、可靠性和战略性。第三，可减少燃料携带量或延长燃料支持时间，增加载弹量或延长滞空时间。