[发明专利]一种汽车机械三角臂总成制造夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车机械技术领域，具体为一种汽车机械三角臂总成制造夹具。

背景技术

机械三角臂总成是汽车中重要的零部件，它主要是由上板、下板、导管组成的，传统的制作方法是采用划线，利用简易工装进行焊接而成，在现有技术中，例如现有机械三角臂总成制造夹具，包括托架底座、限位块、压紧快夹、压紧快夹底座、胶套定位座、胶套定位轴、胶套快夹、胶套快夹底座、快夹连接轴、内六角螺栓、快夹垫、内六角螺钉、推靠快夹、螺钉、挡板座、挡板、底座板、压板、螺母、双头螺栓、定心轴座总成、机械三角臂上板，机械三角臂下板，限位块设于底座板的右上方，该机械三角臂总成制造夹具虽然具有结构紧凑，但是在使用的过程中这种制作方法存在夹紧不到位和定位不准确的问题，并且三角臂夹紧后出现不同程度的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车机械三角臂总成制造夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车机械三角臂总成制造夹具，包括台面和三角臂，所述台面的上表面设有三角臂，所述三角臂的顶端的左侧设有第一夹块，所述第一夹块与台面相连，所述第一夹块的左侧安装有第一底座，所述第一底座与台面相连，所述第一底座的上表面设有第二销轴，所述第二销轴的左侧设有第一销轴，所述第一销轴的外壁套接有第一卡套，所述第二销轴的右侧设有第三销轴，所述第三销轴的外壁套接有第二连杆，所述第二销轴的外壁套接有第一把手，所述第一底座的上表面设有第一连杆，所述第一销轴通过第一连杆与第二销轴相连，所述第二销轴通过第二连杆与第三销轴相连，所述第一卡套通过第一连杆与第一把手相连，所述三角臂的顶端右侧设有第二夹块，所述第二夹块与台面相连，所述第二夹块的下方设有第二底座，所述第二底座与台面相连，所述第二底座的上表面设有第五销轴，所述第五销轴的左侧设有横杆，所述横杆的左端安装有吸盘，所述第五销轴的右端设有第三连杆，所述第五销轴的顶端设有第六销轴，所述第五销轴的底端设有第四销轴，所述第五销轴的右侧设有第二把手，所述第二把手上安装有第四连杆，所述第五销轴通过第四连杆与第六销轴相连，所述第三连杆通过第六销轴与第二把手相连，所述横杆通过第五销轴与第二把手相连，所述第二底座的下方设有第三底座，所述第三底座与台面相连，所述第三底座的上表面设有第八销轴，所述第八销轴的左侧设有第二卡套，所述第八销轴的右侧设有第三把手，所述第三把手上安装有卡扣，所述第八销轴的顶端设有第九销轴，所述第八销轴的底端设有第七销轴，所述第二卡套通过第八销轴与第三底座相连，所述第七销轴贯穿第三底座与第三把手相连。

优选的，所述台面的上表面设有滑轨，所述滑轨内部底端安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的左右两侧均设有支架，所述压缩弹簧的顶端设有滑块，所述滑块的左右两侧均设有滑轮，所述滑块与滑轮相匹配，所述滑块的顶端安与第一底座相连。

优选的，所述第二底座的左端安装有防磨垫，所述防磨垫与台面相连。

优选的，所述第三底座的左端安装有防滑垫，所述防滑垫与台面相连。

优选的，所述第三底座的左侧设有第三夹块，所述第三夹块与台面相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车机械三角臂总成制造夹具，通过第一卡套、第二卡套和横杆的配合，推动第一把手、第二把手和第三把手，在第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴、第五销轴、第六销轴、第七销轴和第八销轴的作用下，第一卡套、第二卡套和横杆会将三角臂固定在台面上，使焊接工作更加精准，外形更加美观，使焊接尺寸达到国家标准和企业标准制定的范围之内，大大提升了整车的机械性能，适合批量生产，实现精准定位并且加紧，不会下滑或者发生位移，更不会给因夹具过紧而损害了三角臂。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明第一卡套的结构示意图；

图3为本发明横杆的结构示意图；

图4为本发明第二卡套的结构示意图；

图5为本发明滑轮的结构示意图。