[发明专利]用于控制航空器中固态开关元件的组件

权利要求书

1.一种用于控制航空器中固态开关元件的组件，所述组件具有至少一个供电路径(1a、1b)，所述至少一个供电路径包括：

至少一个电源线(6a、6b)，用于从至少一个电源通过电源开关(7a、7b)向航空器机载的至少一个设备项供电，以及

至少一个控制机构(9a、9b)，所述至少一个控制机构根据控制装置(10a、10b)产生的控制信号控制至少一个电源开关(7a、7b)，

其特征在于，所述组件包括向所述至少一个控制机构(9a、9b)供电的单个电源(3)，所述单个电源相对于所述控制装置被电隔离，

所述组件还包括至少一个模拟电平偏移装置(15a、15b)，所述模拟电平偏移装置位于所述控制装置(10a、10b)与控制机构(9a、9b)之间，以及

所述模拟电平偏移装置(15a、15b)能在将所述控制信号的参考电位从所述控制装置(10a、10b)的参考电位改变为所述控制机构(9a、9b)和被隔离的电源的参考电位时，保持由所述控制装置(10a、10b)发送的控制信号的幅度。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述控制机构(9a、9b)包括达林顿晶体管，所述达林顿晶体管能在未从所述控制装置(10a、10b)接收到指令时，将所述电源开关(7a、7b)切换到关断位置。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述控制机构包括：

第一晶体管(T1)，所述第一晶体管(T1)的基极连接到第一输入端，所述第一晶体管(T1)的集电极连接到所述电源开关(7a、7b)；

第一电阻器(R1)和第二电阻器(R2)，所述第一电阻器(R1)和第二电阻器(R2)各通过它们的一个端子并联连接到所述第一晶体管(T1)的发射极，所述第一电阻器(R1)通过它的另一个端子连接到第二晶体管(T2)的集电极，所述第二晶体管(T2)的发射极接地，并连接到所述第二电阻器(R2)的另一个端子，所述第二晶体管(T2)的基极连接到第二输入端，

所述控制机构能根据在输入端接收到的控制信号，以模拟或数字方式控制所述电源开关(7a、7b)。

4.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，

用于测量流经所述供电路径的电流的被电隔离的至少一个装置(5c、5d)，所述被电隔离的至少一个装置连接到所述控制装置(10a、10b)和至少一个电源线(6a、6b)。

5.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，

用于测量流经所述供电路径的电流的非电隔离的至少一个装置(5c、5d)，所述非电隔离的至少一个装置连接到所述控制装置(10a、10b)和至少一个电源线(6a、6b)。

6.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述模拟电平偏移装置包括第一晶体管(21a、21b)和第二晶体管(22a、22b)，

所述第一晶体管(21a、21b)通过其发射极连接到所述控制装置(10a、10b)的参考电位，所述第一晶体管的集电极连接到所述被隔离的电源，所述第一晶体管的基极连接到所述控制装置的控制端(10a、10b)，

所述第二晶体管(22a、22b)通过其基极连接到所述第一晶体管(21a、21b)的漏极，通过所述第二晶体管的发射极连接到所述被隔离的电源，并通过所述第二晶体管的集电极连接到所述电源开关(7a、7b)。

7.一种电路板，其特征在于，包括至少一个根据权利要求1所述的用于控制航空器中固态开关元件的组件。